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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Meiner streifft auf beiden Seiten bereits mit 2 Personen an Board wenn ich etwas flott um eine Kurve fahr... Wisst ihr was? Ist mir scheissegal - dem Reiffen machts nichts und es ist mir einfach keine 2'000.-- wert. Ich lass das so bis im Winter, dann wird etwas Farbe drübergepinselt damits nicht Rostet und gut ist... Wenn ich dann mal einen Parkschaden oder so machen lasse, wird es evtl gemacht, vorher nicht...
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 11:32 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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hehe, "geile Siech"!!!
Trotzdem tut es weh wenn es streifft oder nicht!!!???
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 11:36 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Anfangs schon... Aber nachdem ich dieses Wochenende über den Splügen nach Italien fuhr und er sicherlich 30 Minuten (zusammengezählt) angestanden ist und man am Pneu nichts ansieht ignoriere ich es einfach... Gewöhne mich an das Kkkchchchchchchc relativ schnell... 
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 11:49 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bGT
es ist mir einfach keine 2'000.-- wert |
Für welche Arbeiten soll denn dieser Preis sein? Komm da nicht so ganz mit...
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 11:50 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Da Bördeln nicht mehr reicht muss die Seitenwand gezogen werden... Da die Stosstange auch nachher bündig sein sollte, müsste diese evtl auch noch angepasst werden. Das ganze kostet sicherlich schnellhaft Fr. 2'000.-- - Meiner steht genau beim Übergang Seitenwand-Stossstange an... (mit 10mm Distanzscheiben, die auf keinen Fall runter kommen)
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 11:53 |
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| 2947 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bGT
Anfangs schon... Aber nachdem ich dieses Wochenende über den Splügen nach Italien fuhr und er sicherlich 30 Minuten (zusammengezählt) angestanden ist und man am Pneu nichts ansieht ignoriere ich es einfach... Gewöhne mich an das Kkkchchchchchchc relativ schnell... |
Aaaaaaaaaaaah Splügen ->
http://de.wikipedia.org/wiki/Spl%C3%BCgenpass
runter zum Comer See, kann man jedem Serpentinen-
suechtigen nur raten !
Gerne taete ich es wieder . . . . . . vor allem jetzt mit 305Nm (320Nm?)
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Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 07.06.2006 - 12:28.
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 12:27 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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OT:
Heheh ja das kann man wirklich jedem empfehlen... Fahre da fast jedes Wochenende rüber - gehe viel an den Comersee surfen...
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| Wer sp?ter bremst ist l?nger schnell.....Alfa GT 3.2 V6..........O==V==O........ Alfa 75 1.8 TB |
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| Beitrag vom 07.06.2006 - 13:38 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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bei welcher garage hast du den preis nachgefragt???
als ich beim sträuli-motorsport war fürs bördeln wollten die 120.- bis 150.- pro radkasten incl. garantie das es nicht reist. anscheinend haben die eine versicherung der imfalle eines risses im lach für die restlichen arbeiten aufkommt.
der preis von 150.- pro radkasten scheint mir OK zusein. vorallem wenn man sicher sein kann das es einem nixs kostet fals es reisen sollte.
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 05.07.2006 - 23:42 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja ich muss nun ja auch wieder noch mehr bördeln und der Tuner hat mir auch 150.- pro Radkasten gesagt....ohne Versicherung für den Lack...*035*
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 06.07.2006 - 08:24 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von faya
als ich beim sträuli-motorsport war fürs bördeln wollten die 120.- bis 150.- pro radkasten incl. garantie das es nicht reist. |
Das ist das erste Mal, dass ich höre dass ein Tuner Garantie auf den Lack beim Bördeln gibt...bist Du da sicher? Und ist der Preis in € oder in schweizer Franken?
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 06.07.2006 - 10:42 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ist ja auch kein tuner!!! sondern eine offizielle alfaromeo garage.
ja ich bin sicher. wenn am lack was reist werden die kosten von der garage selber übernommen.
der preis ist in CHF!!! 150.- pro radkasten
garage sträuli in neuenhof einfach anrufen und herrn willi sträuli verlangen oder herr pergolini.
mir hat es herr sträuli selber gesagt wegen dem bördeln falls was reisen sollte.
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
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| Beitrag vom 07.07.2006 - 10:58 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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@faya:
Also dann würde ich das an Deiner Stell auf jeden Fall in dieser Garage machen lassen! Der Preis ist mit kanpp 100€ zwar ein bisschen höher als normal, aber mit einer Garantie auf den Lack würde ich das auf jeden Fall zahlen! Besser wirst es wohl niergends bekommen! 
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| Beitrag vom 07.07.2006 - 11:04 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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das denke ich mir auch. preis / leistung stimmt bestimmt!!!
ein kollege von mir hat es auch machen lassen ist alles bestens abgelaufen.
ich muss im moment nicht bördeln solange ich bei meinen 5mm (streift nur bischen am teppich) distanzscheiben bleibe. wenn ich wieder mal einen sprung in der schüssel habe und unbedingt 10mm will....
hmmmm... darüber darf ich nicht mal nachdenken... 
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| Beitrag vom 07.07.2006 - 15:02 |
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| 397 Beiträge - Grosser Alfista
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Hab mir das mal hier fleisig durchgelesen, Grund.. war heut auch mal Nachfragen wegen Bördeln (nähe Singen an der D-CH Grenze) Da ich nun am Freitag meine Felgen bzw. Reifen bekomm. Wollt ich schon auf alles Vorbereitet sein und Fragte halt bei 2 Betrieben nach. (keine Tuner, richtige Lackierer mit Karosseriebauern) Der eine meinte, "der Lack reist IMMER!!"
und wollte gleich die kompl. Kotflügel Lackieren für ca 1000€ der andere macht das für ca. 250€,alle 4 Räder,(ohne Lackieren) der aber bedeckt die kompl. Innenseite (Kante bzw. Rinne) mit Karosseriekleber. So das das dicht sein soll und nichts Rosten kann/soll.
Zeigte mir sein sehr alten BMW 5er, hat das nach dem selben verfahren gemacht und hält (angeblich) schon seit 8 Jahren ohne Rost.
Was meint ihr dazu? Oder hat jemand jetzt doch eine Top addr. gefunden? die aber auch nicht solche Wucherpreise haben. und wenn möglich bei mir in der nähe??
HILFE*035*
Hab hier auch was von Spur einstellen gelesen, man muss doch nicht bei größeren Felgen bzw. nach dem Bördeln die Spur einstellen lassen, oder? 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Ronny am 20.03.2007 - 22:29.
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| Beitrag vom 20.03.2007 - 21:33 |
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| 631 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Nein, wegen den Felgen und dem Bördeln musst du natürlich nicht die Spur einstellen... Nur wenn du ein FW montierst...
Es ist eben so eine Sache mit dem Bördeln... Und es gibt da wohl auch grosse Unterschiede. Mein Spengler hat den Radlauf gewärmt und dann innen die Kannte "eingedrückt". Der Lack ist dabei nicht gerissen da nicht zuviel bearbeitet wurde... Habe auch keinen Kleber oder sonst was drunter...
Muss aber im Nachhinein sagen, dass ich besser die etwas teurere und auch qualitativ bessere Arbeit hätte machen lassen sollen... Und zwar gleich die Seiten hinten um je 1-2cm verbreitern und lackieren. 1. weil ich nicht weiss wie lange es dauert bis da doch etwas Rost kommt und 2. weils immer noch streift.
Kann dir also sagen, dass mit FW und einer absolut moderaten Tieferlegung, 8.5 x 19" Felgen mit 225 35 19 und Distanzscheiben von 10mm hinten mehr als nur gebördelt werden muss, dass es überhaupt nicht mehr streift!
Ich werde in nächster Zeit beide Seiten bearbeiten und die Seitenwand dementsprechend verbreitern...
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| Beitrag vom 21.03.2007 - 08:26 |
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