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Moderator
12468 Beiträge - Alfista Brainiac
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Quelle ADAC:
Zitat
Gesamtbewertung:
Alfa 147 (Modell ab 2001)
Test: 1/2002
3 Sterne im NCAP-Test
Fazit:
Wer mit dem kleinsten Alfa einen Frontalaufprall hat, ist wirklich arm dran – bei Seitenkollisionen sind die Überlebenschancen dagegen ausgesprochen gut.
Verletzungsrisiko:
Grün: Sehr geringes Verletzungsrisiko
Gelb: Geringes Verletzungsrisiko
Orange: Mittleres Verletzungsrisiko
Braun: Hohes Verletzungsrisiko
Rot: Sehr hohes Verletzungsrisiko
Frontalcrash
Skandal: Mit nur drei Punkten fuhr das „Auto des Jahres 2001“ eines der schlechtesten Ergebnisse bei einem Frontcrash ein. Die Karosse platzte auf und der Armaturenbrett-Bereich verschob sich stark in den Innenraum. Auch die instabile Lenksäule stieß nach innen und schwenkte dann zusätzlich noch seitlich weg, so dass der Fahrer trotz Airbag mit dem Kopf an Innenteile prallte. Durch harte Strukturen im unteren Bereich des Armaturenbretts erhöht sich zudem deutlich das Verletzungsrisiko für Beine und Knie des Fahrers.
Seitencrash / Pfahlaufprall
Im Gegensatz zum Frontalaufprall arbeiteten bei der Seitenkollision alle Systeme, zu denen auch Seiten- und Kopfairbags (Vorhang) gehören, perfekt zusammen – also maximale Punktzahl in dieser Disziplin.
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Da geht's zu NCAP (inkl. Videos) : Klick
Mal sehen, was wir zum GT finden.
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 13.02.2008 - 07:39.
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| Beitrag vom 13.02.2008 - 07:24 |
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Tino |
13.02.2008 - 00:00 |
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