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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.11. Technik » Sitzheizung läuft nach

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Autor
Beitrag
lonelyFox ist offline lonelyFox  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
lonelyFox`s alternatives Ego
Normal weist leuchtet die Gelbe LED wenn die Heitzung eingeschaltet ist und das Symbol immer wenn die Zündung an ist Rot.

Man sollte nicht vom Teufel Sprechen:

Heute morgen ist mein Schalter jetzt schon zum dritten mal verrecktAergerlich



204680
Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m.
Beitrag vom 20.03.2008 - 21:00
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alfredo ist offline alfredo  
RE:
1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfredo`s alternatives Ego
ich mach die sitzheizung an,die läuft 5min,dann ist der sitzt warm und dann mach ich sie gleich wieder aus das reicht dann 8-|



Live`s to short to drive boring cars . .
Beitrag vom 20.03.2008 - 21:10
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
RE: RE:
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfredo

ich mach die sitzheizung an,die läuft 5min,dann ist der sitzt warm und dann mach ich sie gleich wieder aus das reicht dann 8-|



So mach ich das auch 8-|



Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!

Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage

Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm

221182

GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 20.03.2008 - 21:18
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Gast WillGT888  
Gast
"Nach 6 Minuten sind die Eier hart.
Nach 12 Minuten platzt das Würstchen."

... hat mir mal ein weiser Kfz-Mechaniker gesagt ...lach Tot
Beitrag vom 20.03.2008 - 21:43
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alfaversteher ist offline alfaversteher  
RE:
1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfaversteher`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von WillGT888

"Nach 6 Minuten sind die Eier hart.
Nach 12 Minuten platzt das Würstchen."

... hat mir mal ein weiser Kfz-Mechaniker gesagt ...lach Tot



...der sicher keinen alfa gefahren hat. ein ernsthaftes bemühen der sitzheizung, der ihr zugeschriebenen tätigkeit nachzukommen, konnte ich nicht feststellen. freu mich immer auf die e-klasse oder den 3er meines nachbarn. 1km nach start beginnende, wohlige, 3-stufige wärme...

hab mal nachgesehen: die LED leuchtet immer nur dann hell, wenn eingeschaltet, sonst ist nur die "markierungsleuchte" an. nach abziehen schlüssel nach ca. 60s geht die schalterbeleuchtung aus (als letzte beleuchtung, vorher die km-anzeige, vorher die innenbel.)
zeitgleich nach dieser minute ist auch ein relais zu hören (motorraum, JTD).

ciao



156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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Beitrag vom 20.03.2008 - 22:00
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pinkpanther ist offline pinkpanther  
3455 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
Also meine Sitzheizung ist nach 2-3 Minuten spürbar warm und nach spätestens 10 Minuten wieder aus, sonst wird es zu warm. lalala
Beitrag vom 20.03.2008 - 22:03
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Teilzeit-Jedi ist offline Teilzeit-Jedi  
RE: RE:
2147 Beiträge - Profi Alfista
Teilzeit-Jedi`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfaversteher
freu mich immer auf die e-klasse oder den 3er meines nachbarn. 1km nach start beginnende, wohlige, 3-stufige wärme...


Die vom 3er find ich auch gut, wenn gleich von den drei Stufen "rösten", "ankokeln" und "abfackeln" nur die mittlere wirklich für längere Zeit geniesbar ist. Warum hat man im GT keine Stufen???

Hab gesehen, beim Brera/Spider gibt es das, allerdings als Rollschalter. Und dummerweise vorne Links in der Umfassung der Sitzfläche eingefaßt. Mit etwas Pech, kommt man beim Einsteigen mit der Kniekehle dran und verstellt es so immer schön. Genauso toll, wie die elektr. Sitzverstellung, wo man nur bei offener Tür dran kommt. Mal wieder ganz große Ingenieursleistung.
Achtung Ironie



Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 20.03.2008 - 23:08.
Beitrag vom 20.03.2008 - 23:07
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lonelyFox ist offline lonelyFox  
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
lonelyFox`s alternatives Ego
Also meine Sitzheitzung hat sich immer von selber runter geregelt, wenn sie ne weile geloffen istUeberrascht Oder bilde ich mir das nur ein, weil alle Nervenenden weg gebrannt wurden?



204680
Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
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Beitrag vom 21.03.2008 - 15:49
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Wenn Sie zu lange läuft geht sie von alleine aus.



Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!

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VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm

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GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 21.03.2008 - 15:59
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alfaversteher ist offline alfaversteher  
1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
alfaversteher`s alternatives Ego
ja, leider. das ist ja das ärgerliche. wie beim 156 ist die nur dual ausgelegt: vollgas bit obere temp., dann aus bie erreichen untere temp., dann wieder ein...jeweils mit 100% leistung.
vernünftige SHs laufen erst mit 100%, werden dann temperaturabhängig reduziert und sind noch in stufen regelbar. nü ja...beim 159 haben sie ja nen gewaltigen sprung aufgeholt...

ciao



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Beitrag vom 21.03.2008 - 16:01
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Kann man da eigentlich nichts ändern so wie beim 159? Die haben ja den Schalter mit den glaub 2 Stufen.
Mit bloss schalter umbauen werd das nicht getan sein oder?
Was müsste den alles gemacht werden?



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GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 21.03.2008 - 16:07
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wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
da kann man doch andere sitzheizungen einbauen... hat nicht gt_blackbox_jtd eine andere mehrstufige sitzheizung drin?



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 21.03.2008 - 16:26
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lonelyFox ist offline lonelyFox  
RE:
1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
lonelyFox`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von LabbeGT

Kann man da eigentlich nichts ändern so wie beim 159? Die haben ja den Schalter mit den glaub 2 Stufen.
Mit bloss schalter umbauen werd das nicht getan sein oder?
Was müsste den alles gemacht werden?



Dürfte eigentlich kein Problem sein, en regler unsichtbar ein zu bauen, der die Leistung der Heitzung bei bedarf drosselt und auf Halblast fährt, so das sie nicht immer zwischen "Hartgekocht und Tiefgefrohren" umschaltet



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u.v.m.
Beitrag vom 21.03.2008 - 16:29
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
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Werd mich da mal nächste Woche umsehen und erkundigen wie es am einfachsten zu lösen ist,
mir geht das auch so ziemlich aufn Senkel.



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GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 21.03.2008 - 16:32
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lonelyFox ist offline lonelyFox  
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Hat vielleicht jemand en Schaltbild von dr Sitzheitung parat?

Werde mal nachste woche versuchen ne Steuerung für die Heitzung zu basteln.

Dürfte kein Problem sein, da ich ja auch Beruflich für Rolls Royce BMW und Co. elektro Komponenten entwickle...



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Beitrag vom 21.03.2008 - 16:37
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