| Autor |
|
|
|
|
| 1625 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
So, bin jetzt auch auf letzter Distanz gescheitert
Wir haben alle erdenklichen möglichkeit durchespielt, um meiner kleinen noch etwas mehr umfang auf die Hüften zu packen, aber es macht einfach keinen sinn
Ich fasse mal meine erkenntnisse zusammen:
Vorab, ich bin ca 35mm H/V tiefer und hab SPIII drauf.
Was für Distanzscheiben würden theoretisch passen:
12mm (drunter geht nicht, weil ich ja nicht auf die Fettkappe verzichten will, denn auf einen Lagerschaden hab ich keine Lust)
15mm was drüber hinaus geht, würde schon vorstehen.
Wenn ich zwei Felgen übkreutzt drunter Lege (so macht es auch der TÜV bei einer eventuellen Abnahme) bin ich jetzt schon hart an der Grenze.
Wieso nicht umlegen oder Bördeln?
Diese Frage müßte eingentlich jeder beantworten können, der sich einmal seine Bella genau angesehen hat:
Die Heckstosstange ragt extrem weit in denn RAdkasten ein, und kann leider nicht wie Blech umgebordelt werden, und muß so mit durch die Hilfenahme eines Heißluftföhnes deformiert werden. Wobei das Risiko enorm hoch ist, das der Sichtbare bereich der Schürze wellen bekommen kann.
Und als ob das noch nicht alles währe: Auf der Beifahrer seite sitz hinter der Abdeckung ein ganz fieser Schweispunk - Tankstutzenbediengt - Der sich beim Umbördeln nach ausen durch drücken würde, und man ne ecklige Delle ausen am Radlauf zu verkraften hätte. Und vonn dann ganzen Kosten, nur wegen ein paar Milimeter sprechen wir mal lieber nicht.
Jetzt werden sicherlich einige Fragen:
"Wieso machst du es dann nicht wie unser Freund und Kollege LabbeGT und nimmst drei cm Federwegsbegrenzer?"
Ja wieso eigentlich? Ach ja genau, weil sobal jemand hinten drin sitzen würde, oder ich etwas Gepäck im Kofferraum hätte, schon komlett auf denn Begrenzer aufsitzen würde und der Restfederweg gleich NULL währe!
Ich will jetzt auf keinen Fall LabbeGT seine Lösung bzw.sein Endergebniss schlecht reden (Optisch ist seine weiße Perle einfach der Kracher schlechthin!!!9, aber für mich ist das halt leider keine Alternative, da meine Bella altagstauglich bleiben soll.
Jetzt bleibt mir halt nichts anderes übrig als durch LabbeGTs Gallerie zu stöbern, wenn ich einen Perfekte GT-Optik bestaunen will
 |

Alfa Romeo GT 3.2 V6 mit Q2
Vollausstattung mit KW Gewindefahrwerk und 18" SP III
Wiechers Domstebe
Ragazzon Edelstahl Endschalldämpfer 2x80 und MSD
Kenwood - DNX5220BT
K&N Sportluftfilter
Stahlflex-Bresschläuche
Sprint Booster
u.v.m. |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von lonelyFox am 25.03.2008 - 17:28.
|
| Beitrag vom 25.03.2008 - 17:23 |
|