| Autor |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
http://www.alfa-gt.de/misc/uploads/forum/78_947_12.04_07.pdf
hier noch die offizielle darstellung von bose. habe ich mal per e-mail bekommen. an alle
die es interessiert...
 |
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von faya am 03.07.2006 - 23:40.
|
| Beitrag vom 03.07.2006 - 23:38 |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
abhilfe zu allen problemen schaft ein besseres radio. klang, empfang, bedienung, lautstärkeregulierung, usw.
einfach ein anderes radio einbauen und ihr werdet sehen was die bose anlage leisten kann.
ausser der subwoofer der ist wirklich bischen zu mager...
meine empfehlung:
natürlich dann mit roter beleuchtung...
http://www.alpine.ch/content/cms/files/cde-9850ri_...-25-06. jpg
;-D
|
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von faya am 03.07.2006 - 23:45.
|
| Beitrag vom 03.07.2006 - 23:44 |
|
|
|
|
Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
|
 |
|
und das Alpine Radio funktioniert auch mit den Tasten am Leckrad !!!
|
Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
 |
|
| Beitrag vom 04.07.2006 - 08:19 |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
jep funktioniert alles am lenkrad und harmoniert mit bose. man braucht allerdings noch einen adapter für die lenkrad funktionen.
natürlich brauchst du auch eine passende blende...
|
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
|
| Beitrag vom 04.07.2006 - 16:38 |
|
|
|
|
Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
|
|
|
ja, as ist klar. das haben die jungs mir im shop auch so zusammen gestellt und der wechsler macht auch noch MP3 dann brauchen wir nie mehr cds wechseln. 
|
Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
|
|
| Beitrag vom 04.07.2006 - 16:43 |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
als leckerbissen noch einen besseren subwoofer separat anschliessen (mit alpine radio kein problem hat ne spez. funktion und anschluss für sub) und dann wirst du begeistert sein.
|
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
|
| Beitrag vom 07.07.2006 - 11:11 |
|
|
|
| Wo ist das Mikrofon? Wie ausschalten? |
|
|
| 44 Beiträge - Neuling
|
 |
|
Habe an meinem Bose (Blaupunkt) Radio den Booster-Anschluss am Radio gekappt.
Jetz kann ich die Grundlautstärke regulieren. Zudem erscheinen mehr Menufunktionen wie Loudness und Equalizer, Pop, Rock Jazz, User . Das Radio klingt jetzt bei Lautstärke 20 schon recht gut und ist bei 35 gar richtig laut.
Aber die nervigen, teilweise extremen Lautstärkeschwankungen sind geblieben. Wenn ich die auch noch weg kriege, dann wär das Radio ganz akzeptabel.
Ein Mikrofon befindet sich werder unter dem Münzfach, noch unter der schmalen Gummiabdeckung neben der Handbremse.
Hat jemand das Problem mit den Tonschwankungen gelöst?
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von GT_Guido am 24.07.2006 - 09:04.
|
| Beitrag vom 24.07.2006 - 08:56 |
|
|
|
|
| 2869 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Dieses Micro gab es nur bei den ersten GT´s Baujahr 2004. Bei den neuen soll Modellen soll das über den CAN-Busgeregelt sein. Wie das genau funktioniert weiß ich aber auch nicht.
|
Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
|
| Beitrag vom 24.07.2006 - 10:24 |
|
|
|
|
| 2114 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
gemäss bose sollte man die equalizer funktionen oder loudness nicht einschalten da der klang
sich anscheinend verschlechtert... was wissen die schon... 
habe an meinem alpine radio loudness auch eingeschaltet und klang ist immer noch mackellos für die eigentlich mikrigen bose lautsprecher.
|
Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
|
| Beitrag vom 24.07.2006 - 22:38 |
|
|
|
|
| 44 Beiträge - Neuling
|
|
|
Der Tuner ist recht empfangsstark. Die RDS Umschaltung ist aber miserabel.....
Die Bose Lautsprecher klingen meines erachtens gut, glaube nicht dass man mit anderen Lautsprechern noch viel mehr rausholen kann. Seit ich das Boosterkabel gekappt habe, machen die Lautsprecher sogar Druck.
Mehr Bums/Bass brauche ich nicht.
ABER DIE TONSCHWANKUNGEN NERVEN !!!
Mir ist das Radio/Musik wichtig...... Wenn ich das nicht lösen kann.... suche ich ein anderes.
Aber ansonsten ist der GT schlicht der Hammer. Geniesse es mit meiner Bella an die Arbeit zu fahren..... und am Abend ein wenig auszufahren.
Heute Abend wurde ich wieder wegen dem schönen Auto auf einem Parkplatz angesprochen .
|
| Beitrag vom 24.07.2006 - 23:16 |
|
|
|
|
| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
|
 |
|
Die serienmässige Boseanlage hat aber keinen Loudnessfunktion oder?
|
Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
|
| Beitrag vom 25.07.2006 - 08:08 |
|
|
|
|
Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
|
|
|
welches ist denn das Boosterkabel ? weil das will ich dann auch mal versuchen !
|
Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
|
|
| Beitrag vom 25.07.2006 - 08:48 |
|
|
|
| Das Bose-Radio hätte auch Loudness-Funktion |
|
|
| 44 Beiträge - Neuling
|
|
|
Aber das Boses-System blockiert mit dem Booster Signal (Booster-Pin am schwarzen Stecker) einige Menue-Einstellungen.
Habe das Booster Kabel mal unterbrochen und siehe da:
Das Radio startet ab der zuletzt gehörten Lautstärke. Die Lodnessfunktion funktioniert (Taste Audio >3s drücken)Dazu erscheinen Klangeinstellungen wie wie Pop, Rock, Jazz, Classic.
Ich habe auch das Gefühl, das Radio klingt jetzt besser und hat mehr Dampf.
Wenn ich noch die Tonschwankungen wegkriege....dann lass ich den Blaupunkt drin.
|
| Beitrag vom 25.07.2006 - 08:51 |
|
|
|
|
| 44 Beiträge - Neuling
|
|
|
Das Booster-Kabel findest du am untersten schwarzen Stecker des Radio's.
Auf diesem Schwarzen Stecker ist es das linke Kabel, unterste Reihe, wenn du von hinten auf den Stecker schaust. Es ist bei mir rot/schwarz.
Oben auf dem Radio ist auch eine Steckerbelegung, da ist es auch ersichtlich.
Hast du die lästigen Ton-Schwankungen den auch?
|
| Beitrag vom 25.07.2006 - 08:55 |
|
|
|
|
Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
|
|
|
also wenn du an alle menupunkte rankommst dann sollte es gehen das man das micro abschaltet !
ich werde das mal versuchen mit dem kabel ! muss nur mal solche klemmen finden um das radio rauszubekommen !
|
Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
|
|
| Beitrag vom 25.07.2006 - 08:58 |
|
