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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
(und wer kann bei den Sportledersitzen schon Nein sagen?  ). Alles (Sitz-)Einstellungssache. |
Saß die Tage noch im neuen Civic....auch mit Sportleder ausgestattet (nach deren Meinung)
Also da fühl ich mich in meinen doch um längen wohler drin.
N Sportsitz muß für mich richtig zupacken um den Namen zu verdienen...das Zeug vom Civic ist einfach nur wischiwaschi 
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 06.05.2008 - 00:29 |
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| 10 Beiträge - Grünschnabel
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@ italocars
Richtig,es muss schon "passen"!
@ wasserloeslich
Passt da jeder Recaro-Sitz und ist durch die Recarositzkonsole der Sitz dann auch in einem
weiteren Bereich verstellbar und tiefer?
@ TZ-Jedi
Es mag zwar lustig sein über meine "krumme " Figur zu spekulieren,allerdings hilft mir das nicht bei meinem Problem weiter.
Fakt ist das ich im 159ti PERFEKT sitze , aber im GT halt leider gar nicht...
Tom
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| Beitrag vom 06.05.2008 - 20:41 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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 Da gehts mit Italiaspeeds Problem weiter
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| Beitrag vom 06.05.2008 - 20:57 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von Italiaspeed
Passt da jeder Recaro-Sitz und ist durch die Recarositzkonsole der Sitz dann auch in einem
weiteren Bereich verstellbar und tiefer?
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keine ahnung... ich hab noch keinen recaro-sitz in nem GT gesehen...
schau einfach mal rum... für sparco-sitze gibt es auf jeden fall passende konsolen für den alfa 937, um solche sitze einzubauen... http://www.sparco-tuning.de
einfach mal bei nem händler nachfragen, die können da bestimmt weiterhelfen...
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 06.05.2008 - 20:57 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
