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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von lonelyFox
Oder vielleicht ist es auch die Lichtmaschiene, die durch das Radio hörst? Schalte einfach mal das Radio aus. Hab das selbe Problem gelegentlich... |
Sollte das Geräusch bei ausgeschalteten Radio immer noch zu hören sein, ist es dann der Turbolaader oder die Lichtmaschine?
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues |
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 15:35 |
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Nikolai |
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Bei mir ist es auch hörbar. Sollte eigentlich der Turbo sein. Könnte auch ruhig etwas lauter sein ;-)
Wenn ein Piepen oder Summen aus dem Boxen kommt könnte es die Lichtmaschien oder die Benzinpumpe sein. Kommt auf die Lage der Lautsprecherkabel an.
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 16:09 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ich hatte da mal nen fred zu aufgemacht. ist oberhalb 2800giri, allerdings nicht das stets hörbare turbopfeifen, sondern ein kreischen. tippe auf ein überlastventil, wenn der turbo zuviel druck aufbaut.
ist es bei dir auch nur bei vollast? etwas gas zurück (5-10%) und das kreischen ist weg?
jedenfalls hab ich das noch bei keinem anderen diesel gehört, nur bei alfa. und beim GT ist es höchst unterschiedlich (pässefahrt, treffen etc., jeder hört sich da anders an lauter/leiser/ gar nicht)
tja, wer weiss was?
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 22:38 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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genau dieses Kreischen habe ich auch! Ich finds immer noch geil!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
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Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 23:36 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von Hampi
genau dieses Kreischen habe ich auch! Ich finds immer noch geil! |
joo, schaggie kreischt bei mir auch immer so ab 5.000 u/min 
find ich auch geil 
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
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| Beitrag vom 26.07.2008 - 23:56 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich war heute doch beim Händler, da mir das Geräusch irgendwie komisch vorkam.
Es war kein Turbopfeifen sondern...
Ein Mader hat sich in die Tiefgarage verirrt und den kompletten unteren Schlauch zum Turbolader angeknabert :(
Nun kommt erstmal Antimaderspray unters Auto
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von benito am 28.07.2008 - 15:51.
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 15:42 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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das musst du doch über Leistungsverlust gemerkt haben oder? wenn der Druckschlauch ein Loch hat geht der Wagen doch gar nicht mehr richtig....
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 16:04 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ne Leistung war eigentlich ohne gravierende Einbussen.
Aber aufgrund des Geräusches hab ich ihn auch absichtlich nicht so "hochgedreht", dennoch war keine signifikante Minderleistung zu spüren 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 16:08 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hm der Ladedruckschlauch ist löcherig und du verlierst keine Leistung ...??? normal ist dass ab ca 2500 der Ladedruck aufgebaut wird und dann merkst du sofort das genau dieser Druck fehlt wie bei einem alten Saugdiesel....
Egal wenn er wieder läuft und nur noch diskret pfeift ist ja gut hören solltest du das Pfeifen aber weiterhin
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 16:13 |
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| 1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Oder war's der Marder der geschriehen hat wenn du Gas gibst? 
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 18:11 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Shadow
Oder war's der Marder der geschriehen hat wenn du Gas gibst? |
Das kann auch gut sein. Mitfahren darf der Mader ja auch, wenn er Spritgeld zahlen würde und nicht die Kabel anfrisst :(
Aber was hilft "wirksam" gegem Mader.
Habe gelesen, dass Mader gerne zurückkommen bzw, der Gebruch andere Mader anziehen soll
Sollte ich den neuen Schlauch mit Alufolie umwickeln?
Maschendraht unters Auto legen
gibts bei ATU oder Conrad Sprays oder Ähnlich, was jmd. empfehlen kann?
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von benito am 28.07.2008 - 20:13.
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 20:12 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Nur das hilft :
[FLASH]http://www.youtube.com/v/8XOq_J60sKI[/FLASH]
oder Elektrik:
der beitrag
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| Beitrag vom 28.07.2008 - 20:18 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Das wichtigste ist einmal zunächst eine Gute Motorwäsche, denn wenn er gepinkelt hat wirst du nie ruhe haben....
danach solltest du das hier kaufen  und die Kabel damit einsprühen das überdeckt den Gummigeruch den er liebt ... ich habe damit gute Ergebnisse erzielt bei unserem ehem. 147 der 2 Mal heftigen Attacken ausgesetzt war.... ach ja und untersuche mal die Motorkapselung wenn er da auch drinnen war auf die zerrissene Stelle einfach Unterbodenschtz sprühen da komt er nicht mehr ran..
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| Beitrag vom 29.07.2008 - 07:53 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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@mitch: Danke für den Tipp, werd ich mir noch holen, da mich die Muffe allein 100€ gekostet hat :(
Außerdem hab ich mir bei Conrad schnell so n Ultraschallgerät für15 € gekauft und davor Motorwäsche gemacht.
Sorry, aber ich bin mir nicht ganz sicher wo ich die die Sicherung und wo ich die Masse in GT anlegen soll.
Kann mir jemand von euch vielleicht n Bild vom Motorraum zeigen und die beiden Punkte markieren?
Wär super.
Anbei die Anleitung dieses Gerätes:
PS: Was bitte ist die Klemme 15?
Wäre dankbar für eure Hilfe!
PS: @156GT: Du kannst ja vielleicht in den Thread-Titel noch Mader oder so zuschreiben, dass erleichtert vielleicht später anderen die Threadsuche bei gleichen Problemen 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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| Beitrag vom 29.07.2008 - 11:22 |
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| 1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich hab nur dieses Bild gefunden.
Kann man hier die beiden Anschlüsse erkennen?
Muss ich vorher was abklemmen und wenn ja, was?
PS: Als heute mein neuer Schlauch montiert wurde, hat mir der Verkäufer denMiTo 1.4 mit 155PS gezeigt.
Steht gut versteckt in der hintersten Ecke der Werkstatt.....nettes Teil, sieht extrem sportlich aus und sehr gut verarbeitet auf den ersten Blick 
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Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO
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| Beitrag vom 29.07.2008 - 11:25 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
