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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.5. Fahrzeugproblemchen » Pfeifen beim Diesel ? Marder ?

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Autor
Beitrag
wasserloeslich ist offline wasserloeslich  
3526 Beiträge - Cuore Sportivo
wasserloeslich`s alternatives Ego
masse ist einfach irgendwo an der karosserie, also irgendwo am blech... und + ganz einfach am + Pol der Batterie...



Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter

"Scheiß da nix, na feid da nix."
Beitrag vom 29.07.2008 - 11:30
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LabbeGT ist offline LabbeGT  
2673 Beiträge - Profi Alfista
LabbeGT`s alternatives Ego
Hinten wo der Deckel auf der Batterie ist das ist plus,
Vorne an der Batterie ist Minus.




Alfa Romeo GT 3.2 V6 - Jage nicht was du nicht fressen kannst!

Wachsen ? Wieso ? Das bekomm ich doch für nur 3€ aus der Waschanlage

Wiechers Domstrebe, K&N Luftfilter, Novitec Pedale, Toora 18", ALU Unterboden, Diverses
Ragazzon Edelstahl MSD
Ragazzon Edelstahl ESD 2 x 80
VA: Novitec Distanzscheiben 15mm
HA: H&R Distanzscheiben 15mm

221182

GT Frazione Bavaria
Beitrag vom 29.07.2008 - 11:30
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mitch ist offline mitch  
1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
mitch`s alternatives Ego
oder einfach Schwar Minus Rot Plus wenn du an die Batterie direkt gehts mache eine fliegende Sicherung dazwischen --

Ganz einfach Masse ist eigentlich immer das Fahrzeug ---

Klemme 15 sollte Autoradio sein---

B.t.W da du dich ja nicht wirklich auskennst suche dir jemanden der das schnell anschließt .....sonst Boom



______________________________________
GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 29.07.2008 - 11:34.
Beitrag vom 29.07.2008 - 11:34
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Rupp ist offline Rupp  
1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
Rupp`s alternatives Ego
'Wenn du ne gute Werkstatt hast, dann machen die dir das in 5 Minuten kostenlos rein. (vergiss aber das Trinkgeld nicht). Ansonsten ist es wirklich nicht schwer. Auf der Batterie steht ja auch + und -



Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt.
Beitrag vom 29.07.2008 - 11:42
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benito ist offline benito  
1142 Beiträge - Hardcore - Alfista
benito`s alternatives Ego
Danke für die Tipps..hat alles geklappt.

Hoffentlich bringts wat :(



Mit freundlichen Grüßen/Best regards/Cordiali saluti
BENITO

Ich bin ein Alfa-Tierchen im 1,9 Jtd Destinktiv mit 18"Brock, PDC, Xenon, Kenwood DNX 5240 BT, Kenwood KTC D500E TV-Tuner , Novitec ESD, DPF, Wiechersdomstrebe... saga continues
Beitrag vom 29.07.2008 - 18:12
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schoelzli ist offline schoelzli  
dito
1488 Beiträge - Hardcore - Alfista
schoelzli`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von benito

Ich war heute doch beim Händler, da mir das Geräusch irgendwie komisch vorkam.

Es war kein Turbopfeifen sondern...


6_Mader

Ein Mader hat sich in die Tiefgarage verirrt und den kompletten unteren Schlauch zum Turbolader angeknabert :(

Nun kommt erstmal Antimaderspray unters Auto lalala


genau das war auch mein problem beim 1.internationalen GT treffen in öhringen..
geräusch wird unter last über längeren zeitraum (CH-D-CH) immer lauter da sich das loch im unteren turboschlauch immer weiter geöffnet hat..
habe ein neuen bekommen und seither nie mehr probleme gehabt (aber auch nie mehr da geparkt - openair ostschweiz)..
gruss..



alle Videos von "schoelzli produktion"

Skoda Octavia 2.0 TDI L&K
KTM Adventure 950
Beitrag vom 30.07.2008 - 21:24
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
Hallo Leute!
Seit kurzem habe ich auch so ein komisches Phänomen. Ab ca. 2.000 giri pfeift der Turbo sehr laut und man hört das Blow-Off-Ventil lauter als üblich. Zudem kommt noch, dass mit bei mittlerer Gasbelastung das Auto stark und schwarz aus dem Auspuff qualmt und die Leistung hat meiner Meinung nach etwas nachgelassen. Er geht zwar noch gut aber nicht so wie früher kommt es mir vor.
Woran könnte dies liegen? Turboschlauch möglich?



Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Pfeil Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Pfeil Audi TT V6 3.2 quattro
Beitrag vom 11.06.2011 - 21:09
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
Das Pfeifen meines Turbos wurde gestern bei der Alfa-Servicewerkstatt behoben.
Es war kein Maderbiss!!! Der Turboschlauch war sehr porös und rissig. Kosten inkl. Einbau € 72,00
Anfangs war der Qualm aus dem Auspuff nicht besser, jedoch nach ca. 20 km Autobahnfahrt keine Anzeichen mehr!
Bin ich jetzt wieder glücklich und natürlich erleichtert viktory



Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
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Beitrag vom 25.06.2011 - 10:19
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Rupp ist offline Rupp  
1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
Rupp`s alternatives Ego
Ich hab seit heute Morgen bei meinem JTD wenig Leistung im oberen Drehzahlberich und beim Gas geben kommen aus dem Motorraum Geräusche als wäre dort ein Ventilator.
Vermutlich wurde unser Haus und Hofmarder von dem Neureifen Geruch animiert und hat einen Schlauch im Ansaug- oder Turbo-Bereich zum fressen gern gehabt (Telefondiagnose Werkstatt). Um vier hab ich Termin, dann weiß ich mehr.
Nachdem ich gestern 550 € für neue Reifen gezahlt hab, ist es hoffentlich nichts Schlimmeres bzw. ein Marderschaden ist bei meiner Versicherung abgedeckt.



Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt.
Beitrag vom 29.06.2011 - 09:33
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Rupp ist offline Rupp  
1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
Rupp`s alternatives Ego
Es war der Marder am Turboschlauch.
Jetzt lauft er wieder wie neu. viktory



Rechtschreibfehler sind beabsichtigt und ergeben in richtiger Reihenfolge eine Formel wie man Scheiße in Gold verwandelt.
Beitrag vom 29.06.2011 - 19:15
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
Wie viel muss man in Deutschland dafür hinlegen?
Nur als Vergleich:
In Österreich bei einer ALFA-Fachwerkstatt habe ich 52 Euro für den Schlauch und 20 Euro für den Einbau bezahlt.




Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
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ab 02. Nov. 2015 Pfeil Audi TT V6 3.2 quattro
Beitrag vom 29.06.2011 - 20:23
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Rupp ist offline Rupp  
1169 Beiträge - Hardcore - Alfista
Rupp`s alternatives Ego
Das ist ein sehr guter Preis.
Ich denke mal, so 80-100 € hätte es mich gekostet, wenn ich es selber bezahlt hätte.
Die Versicherung bekommt ne Rechnung von 205€



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Beitrag vom 29.06.2011 - 21:08
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Palantir ist offline Palantir  
351 Beiträge - Grosser Alfista
Palantir`s alternatives Ego
Na ja, so kann man es auch machen. Gut das gegen Maderbisse versichert ist grosses Lachen
Ich hatte bzw. habe nur eine Haftpflichtversicherung sorry



Gruß Elvis
bis 02. März 2013 Pfeil Alfa Romeo GT 1,9 JTD Distinctive
ab 02. März 2013 bis 25. Okt. 2015 Pfeil Audi A6 4F
ab 02. Nov. 2015 Pfeil Audi TT V6 3.2 quattro
Beitrag vom 30.06.2011 - 07:53
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Baumstruktur - Signaturen verstecken
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