Alfa GT JTDM, 150 PS Diesel - Erfahrungen - das Logbuch, ab den 1000 km Laufleistung

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	gt_blackbox_jtd

- Quo vadis ? -

2947 Beiträge - Profi Alfista

- Quo vadis ? -

27.09.2008

Kilometerstand 66 666 km

Aussentemperatur tagsüber bis plus 16 Grad Celsius.

Reibl-Sitzheizung auf Stufe 1,
Sommerreifen vorn 3.1 und hinten auf 3.0 bar Luftdruck erhoeht,
Webasto-Standheizung/Motorheizung/Motorwasserheizung usw. . . . . . .
taeglich in Betrieb ->
Durchschnittsverbrauch jetzt, seit den Sommerreifen (17 Zoll), bei
wieder bei
6,6L Diesel/100km,
immer mit Abblendlicht gefahren.

***********************

Habe mir letztes Wochende mal ím groessten BMW-Haus der Gegend
die Galerie an 5-er und neuen 3-er BMWs angesehen.

Nun, die Dame vom Verkauf war sehr freundlich und auch kundensensibel.

Der "neue" 3-er ueberraschte mich durch eine kaum moegliche Unter-
scheidbarkeit zu seinem Vorgaenger. Die Familienaehnlichkeit des 3-ers
und 5-ers kann beinahe zu einer Verwechslung führen.
Wie beim VW-Konzern sind bei den Autos die Wagen-Interieurs sehr "witzlos"
und uniform gestaltet - eigentlich eine kalte Inszenierung in Chrom u. schwarz.
Die Innenraumverhaeltnisse eines 3-ers sind nicht besser als bei einem
Citroen C4, die des 5-ers auf keinen Fall besser als in einem Jaguar XF.

Es wollte sich kein "Will haben"-Effekt ein.

Uiiiiih !
Als ich in die jeweiligen 3-er und 5-er einstieg, woelbten sich sich foermlich,
angewidert, meine Kontaktlinsen wegen der starken Kunststoff-Weichmacher-
daempfe. Das mag ich nun ueberhaupt nicht.

Dennoch nahm ich die Einladung zu einer Probefahrt mit einem 5-er 6-Zylinder-
Diesel gerne an. Irgendwie habe ich aber noch keine Lust dazu.

***

Im Jaguar-Internet-Forum tummeln sich zwischenzeitlich die Kinderkrankheiten
des im Mai 2008 erschienenen XF. Naja, warum soll es bei Jaguar anders sein als
bei anderen Marken, hihi.

***

In meinem Inneren steigen die Zweifel zur sicheren Wahl eines Antriebskonzeptes
immer mehr auf. Wenn man auch die Zwischentoene von "CAR and DRIVER" (USA)
verfolgt, dann sieht man selbst dort schon das Ende der frisch herausgekommenen
V-8 "Ponycars" wie Ford Mustang, Chevrolet Camaro SS, Dodge Challenger SRT 8
herannahen, wegen der unzeitgemaessen Spritverbraeuche, gibt ihnen keine gros-
sen Verkaufschancen mehr.

Alles in allem ist die Tendenz zu Hybrid- und Elektro-Batteriefahrzeugen unverkennbar.

***********************

Der taegliche Strassenkampf geht weiter und wird immer haerter.

Je staerker der Dieselpreis taeglich schwankt und mal wieder nach oben tendiert,
desto mehr werden die LKWs zu aggressiven Zufallsgeneratoren durch blitzartiges
Ausscheren auf die linke (zweite oder dritte Ueberholspur). Und das schon morgens
um 6:00 in der Fruehe !
Nun, die Brummis kaempfen um das wirtschaftliche Ueberleben ihres Arbeitgebers.

Wo ich in den Sommermonaten noch bis zu Tacho 220km/h schnell sein konnte, da
empfiehlt sich jetzt, Ende September, hoechstens, ein max. Tempo von 160km/h.

Linke Spur besetzen zu vermeiden - haha - was heisst das in der heutigen Realitaet ?
Kuerzlich ging ich, samt einem Familienmitglied, beinahe in die ewigen Jagdgruende
ein. Ich fuhr auf der mittleren Autobahnspur (von dreien) mit ca. Tacho 130km/h , als
ein tschechischer Brummi mit ca. 70 km/h sich ausscherend (ohne Blinkersetzen) vor
mich hinknallte. Meine folgende Notbremsung liess mich dennoch nur eine Handbreit
vor den Zwillingsreifen des Lasters entkommen. Mein folgendes Dauerhupen wurde vom,
mit halbgeschlossenen Augen vor sich hindoesenden LKW-Fahrer, keines Blickes gewuer-
digt.
Natuerlich war ich bei dem Vorgang links und rechts von Fahrzeugen am Spurwechseln
behindert.

Wer gerne ueberleben moechte, der waehle, z. Zt., die am meisten linke Spur. Nun, dort
bohren sich einem (auch bei 200 km/h) noch irgendwelche lebensmueden Lemminge
beinahe in den Kofferraumdeckel, obwohl vor einem wirklich nichts geht.

Der taegliche Strassenkampf geht also weiter und wird immer haerter.

***********************

Diesel Spritpreis

vorgestern
1,409 EUR/Liter,
gestern
1,329 EUR/Liter in der Region

Gruesse

gt_blackbox_jtd

woanders
Karl_Catbox

Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km

Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 27.09.2008 - 09:12.

Beitrag vom 27.09.2008 - 08:53