| Autor |
|
|
|
|
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
|
 |
|
so, nun hats meinen GT auch erwischt, 124.000 km, höchstwahrscheinlich EGR ventil, fehler wie bei meinen leidensgenossen, keine leistung bis ca. 2.800 u/min dann normal und rußt wie ein altes dampfboot.
wo sitzt dieses ventil genau, würde es dann auch lieber selber wechseln, wenn das so teuer ist bei alfa.
 |
Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
|
|
| Beitrag vom 16.12.2008 - 09:36 |
|
|
|
|
| 2196 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Blende abmontieren und hinten zum Innenfahrraum hin muss dieses EGR sitzen.
|
Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
|
| Beitrag vom 16.12.2008 - 13:51 |
|
 |
Nikolai |
|
|
|
|
|
bei mir war es das AGR-Ventil. Keine Leistung bis 2500 Giri und das bei 31.000km 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Nikolai am 16.12.2008 - 21:42.
|
| Beitrag vom 16.12.2008 - 21:41 |
|
|
|
|
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
ok AGR ...EGR ..wir meinen aber schon das gleiche...habe heute in die werkstatt gebracht , man prüft einen kulanz möglichkeit und man ist da guter dinge (auto ist 3,5 jahre alt).... ich werde berichten
|
Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
|
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 16.12.2008 - 22:40.
|
| Beitrag vom 16.12.2008 - 22:39 |
|
|
|
|
| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
|
 |
|
Ebentuell solltet Ihr mal daruaf achten dass ein Neues Ventil eingebaut wird und kein Austauschteil, das könnte der Grund für die wiederholten Probs sein... meines war bei 50.000 fällig habe eben 500 Km mehr drauf....
Extension hat es gerichtet meine Nachfrage bei der Allianz, die hinter Extension steht ergab 220€ wurden an den
Händler überwiesen...
|
______________________________________
GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
|
|
| Beitrag vom 17.12.2008 - 08:56 |
|
|
|
|
Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von landmatrose
so, nun hats meinen GT auch erwischt, 124.000 km, höchstwahrscheinlich EGR ventil, fehler wie bei meinen leidensgenossen.............................. |
Mein lieber Gerd,Dir bleibt ja zum Ende des Jahres gar nix erspart 
|
GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
|
| Beitrag vom 17.12.2008 - 09:02 |
|
|
|
|
| 434 Beiträge - Grosser Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Vanhilly
Blende abmontieren und hinten zum Innenfahrraum hin muss dieses EGR sitzen. |
hab nun schon das 3 egr ventil drinne. und heute ging es mir wieder mächtig auf die eier! 1 ausgetauscht,1 jahr gehoben,2 auf garantie rein und nach 6 monaten wies jetzt scheint, wieder am arsch. gut ich fahr halt nicht viel und auch leider mehr kurzstrecke. das scheiß ding verrust halt,dürfte aber trotzdem nicht sein. können ja nicht alle fernfahrer sein  hab ja mein kumpel,mister meister und der meint, wie auch alfa meinte, ein blech davor tun,.damit das scheiß teil nicht mehr eingreift.tut mir leid für die umwelt, aber ich schmeiss net immer 300 aus dem fenster. tüv macht keine probleme,da beim asu anders gemesen wird. die merken net ob da was davor ist. mein mech hatts mir erklärt aber schon vergessen wies genau war  wenn wirs vollbracht haben mit dem blech,berichte ich. wollt im januar meine inspektion machen,mit dem kumpel. dann bastel wir auch gleich das blech hin. kein problem,meinte er. wird sich zeigen  mit blende meinste ja die motorabdeckung nicht war?? nur damits wir schneller finden. wenn ich vorm gt stehe,linke oder rechte seite?? danke schon mal
|
| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gino am 25.12.2008 - 17:26.
|
| Beitrag vom 25.12.2008 - 17:24 |
|
|
|
|
| 2196 Beiträge - Profi Alfista
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von Gino
.. mit blende meinste ja die motorabdeckung nicht war?? |
RISCHDISCH... nur genau wo, dass darfst Du mich nicht fragen. Schau mal irgendwo am Motor hinten zum Fahrgastraum hin !
|
Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
------------------------------------------------------------ ------------------------------------------------------------ --------------------------------
Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
|
| Beitrag vom 25.12.2008 - 18:33 |
|
|
|
|
| 434 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
so heute mit meinem (meister)kumpel egr ventil außer gefecht gesetzt! 30 minuten arbeit! 2 schrauben raus, die dichtung raus genommen, da man es als muster braucht.dann umriss auf nem dünnen alublech gezeichnet und ausgeschnitten. 2 löcher an den seiten(wie die dichtung eben) und dann wieder ins egr dazwischen geschoben(dichtung nicht),beide schrauben rein,festdrehen,fertig!! hab jetzt bissle mehr pauer und biss jetzt funzt alles bestens. die fehlermeldung "fehler im motorüberwachungssystem kam noch nicht! ich fahr jetzt mal bissle rum die tage und werde berichten! hat mich 20 euro gekostet! neues egr ventil mit montage sind um die 330 euro.
wenn alles so bleibt kann ichs euch nur empfehlen(dieslfahrer) 
|
| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
|
| Beitrag vom 17.01.2009 - 18:54 |
|
|
|
|
| 29 Beiträge - Grünschnabel
|
 |
|
Hast ordentlich mehr Power oder nur minimal?
Wozu führt man denn abgase in den Ansaugtrakt???
Bzw wozu dient das EGR Ventil (hab die Funktion im 2ten oder 3ten Post gelesen)?
Gruß Maddin
|
| Beitrag vom 17.01.2009 - 20:43 |
|
|
|
|
| 434 Beiträge - Grosser Alfista
|
|
|
ja soviel mehr power auch nicht.aber ich finde er hängt besser am gas (reagiert sensibler auf gasbefehle) und geht etwas besser!
ciao
|
| ALFA ROMEO GT, CHE BELLEZZA !!! |
|
| Beitrag vom 18.01.2009 - 15:05 |
|
|
|
|
| 599 Beiträge - Erfahrener Alfista
|
 |
|
Am Wochenende hat es nun meine 2006er Bella erwischt. Ich hatte erst wieder einen Marder unter verdacht der mir schon zweimal den Schlauch zum Turbolader zerbissen hatte. Aber dieses Mal waren leider alle Kabel und Schläuche in Ordnung. Das Auslesen des Speichers zeigte allerdings keine Fehler auf. Bei warm gefahrenem Auto ist der Leistungsverlust nicht so enorm wie wenn er kalt ist.
Morgen ist das Teilchen da. Antrag auf Übernahme ist auch schon gestellt da ich ne Anschlußgarantie habe. Wenn die nicht greift ist laut meinem Meister eine Überweisung von ca. 250 Euro fällig ...
EZ: 01.06.06
KM 42000
....
|
Seat Leon FR 1.8 TSI
Ehemals: Alfa Romeo GT, 1,9 JTD (DPF), Alfa Rot mit schwarzem Leder, 18" Sportspeiche III, Connect Nav+ |
|
| Beitrag vom 02.02.2009 - 17:14 |
|
|
|
|
| 17 Beiträge - Grünschnabel
|
 |
|
...und mich hat's auch erwischt!
(schon lange nix mehr gepostet...  )
Bin bei 119320 km. Jedoch bevor der Leistungsverlust sich bemerkbar machte, hat er bei 2000 u/min gaaaaaanz leicht geruckelt, wenn ich in der Stadt langsam gefahren bin.
Seit gestern jedoch ist im Drehzahlkeller jedoch nix mit JTD-Newtons zu sprüren.
Erst letzte Woche war das Auto in der Werkstatt um mir die 3. Hupe auf Garantie einzubauen (ich hup eigentl. nie, bis auf die paarmal wenn jemand mit 110km/h auf die Überholspur zieht, ohne in den Spiegel zu schauen... .. ... Hoppla, also ich hup ständig, fällt mir gerade auf
|
| Bei mir Zuhause sind alle sehr Tierlieb. Wir haben eine Katze und 550 Pferde... |
|
| Beitrag vom 03.02.2009 - 13:55 |
|
|
|
|
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
|
|
|
also ich bekam noch 15% kulanz auf die teile und auf die lohnkosten obwohl mein wagen 3,5 jahre alt ist und ich keine garantie verlängerung besitze,
@ Gino
kann man das ventil einfach ohne probleme "blind" setzen ??
|
Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
|
|
| Beitrag vom 03.02.2009 - 14:13 |
|
|
|
|
| 346 Beiträge - Grosser Alfista
|
 |
|
Zitat
Original geschrieben von Franky Paradise
.
Erst letzte Woche war das Auto in der Werkstatt um mir die 3. Hupe auf Garantie einzubauen (ich hup eigentl. nie, bis auf die paarmal wenn jemand mit 110km/h auf die Überholspur zieht, ohne in den Spiegel zu schauen... .. ... Hoppla, also ich hup ständig, fällt mir gerade auf |
Komisch und ich dachte die Hupe bei nem Italischen Auto hält ewig da doch der Italiener (gefühlte) 3mal pro 10km Hupt 
|
Alfa 159 2.4 Jtdm mit 200 PS und 400 NM
schwarz mit hellbraunem Leder und allem schnick-schnack ausser PDC vorn und Bose |
|
| Beitrag vom 03.02.2009 - 20:53 |
|
