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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Bitte hier über dieses Thema weitersprechen!
link
(danke)
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 15.08.2006 - 08:24 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Edit: Sry, alfista1, net gesehen...
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Bloodwarrior am 15.08.2006 - 08:28.
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| Beitrag vom 15.08.2006 - 08:27 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Konntest Du gar nicht, habs soeben erröffnet, weil ich finde dass dieses Thema nichts mit Tuning zu tun hat!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 15.08.2006 - 08:49 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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sooooo nun ist es getan...
hab mir heute endlich zeitgenommen und mich an den knüppel gewagt...
jetzt ist er 25mm kürzer.... 
ist eigentlich gar ned so schwer wie man am anfang denkt.
dauert ca. 20min wenn man weis wie...
kurze anleitung:
1. original schalthebel entfernen. geht nur mit gewalt weg und kann nicht mehr gebraucht werden.
daher am besten den neuen momo oder sparco hebel bereit halten.
2. wenn der orig. knauf weg ist vorsichtig die die feder entfernen und blos nicht verlieren.
3. den plastik knüppel nach oben weg ziehen. keine angst es ist lediglich ein plastik röhrchen ohne jegliche funktionen oder schrauben...
4. jetzt seht ihr die schwarze eisenstange ca. 10mm stark....
am oberen teil der stange hat es rillen. die rillen sind ca. 25mm lang in die stange eingraviert.
genau diesen teil (ca. 25mm) mit der säge abschneiden.
dauert eine weile bis man den sehr beweglichen knüppel durchgeschnitten hat.
danach die kanten sauber feilen damit es keine schnitt wunden gibt.
5. das plastik röhrchen um die gleiche länge von oben her kürzen.
wichtig der untere teil muss so bleiben wie es ist. das braucht man für die rückwärts aretierung.
6. das röhrchen wieder einsetzen und drehen bis es einrastet.
7. die feder wieder einsetzen und den neuen schalthebel vai schraube oder was auch immer vorgesehen (je nach modell anders) einschrauben.
8. fertig...
das äussere rörchen lässt sich nach ober heben damit man den rückwärtsgang einlegen kann wie ihr ja alle wisst. man meint allerdings es sei eine komplitzierte schaltfunktion. dabei ist es gar nicht so. man hebt nur das röhrchen ab damit es soweit wie nötig nach rechts geht damit man den rückwärtsgang einsetzen kann.
also keine angst es kann nichts kaputt gehen...
mache mal bei gelegenheit noch bilder.
meine meinung zum kürzen:
optisch: sieht sportlicher aus und man hat das gefühl es sei am richtigen ort.
praktisch: der schaltweg wird minim kürzer aber die hebel wirkung ist viel kleiner daher hat man das gefühl knackiger zu schalten. ist finds super wie es ist. es liegt einfach besser zur hand.
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Vorher: Alfa GT 1.9 jtd, schwarz mit KW Stufe 1, Powertec Spurplatten 10mm, Mille Miglia UDT F20 in 19", lackierte Bremssattel, Domstrebe, getönte Scheiben, Biscione Aufkleber, Momo Schaltknauf gekürzt, Alu Pedale, Soundanlage...
Jetzt: BMW 135i weiss 3.0 6 Zylinder TwinTurbo aut. mit Schaltwippen.
BMW Performance Doppelrohranlage, Powertec Spurplatten 10mm, Carbon Heckspoiler, schwarze Nieren, M Paket, getönte Scheiben 18" BMW Performance Doppelspeichen Felgen.
Dazu noch ein Zweirad... KTM Supermoto T LC8 990... |
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| Beitrag vom 21.09.2006 - 21:55 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Krass!!
Das will ich schon lange machen!
Bitte zeig Fotos....nimmt mich echt Wunder wie das aussieht!! 
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 23.09.2006 - 10:34 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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kann dir im moment nur bilder vom handy liefern da meine digicam kaputt ist.
hast du den schon einen anderen knüppel???
bist nie in der gegend um raum ZH sonst können wir uns mal treffen und ich zeig dir wie.
ist einfacher als man denkt...
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| Beitrag vom 23.09.2006 - 23:17 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Nein ich habe noch keinen Gangknüppel!!!
Bei solchen Sachen möchte ich nicht selber Hand anlegen. Habe teils 2 linke Hände
Ich bin aus dem Aargau, das heisst dass ich in der Nähe wäre....also uns zu treffen wäre nicht wirklich das Problem....
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 24.09.2006 - 00:14 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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es ist schwierig in worten zu erklären wie man es genau machen muss. ich kannst dir sonst mal zeigen wenn wir uns mal treffen könnten...
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| Beitrag vom 25.09.2006 - 14:10 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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ok mal sehen sobald ich mal ein bisschen Zeit finde können wir gerne was abmachen!!!
Zeig mir trotzdem mal ein Foto ok?
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Alfa GT 8-)
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| Beitrag vom 25.09.2006 - 14:20 |
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jep kann ich machen aber leider nur mit handy da meine cam kaputt ist...
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| Beitrag vom 25.09.2006 - 14:28 |
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hier mal ein paar bilder vom gekürzten...
auf den fotos sieht man leider nicht viel...
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| Beitrag vom 03.10.2006 - 01:04 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja das stimmt, da sieht man nicht viel!
Werde es mir wenn wir uns dann treffen mal angucken!!
Danke
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Alfa GT 8-)
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| Beitrag vom 03.10.2006 - 08:01 |
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| 2114 Beiträge - Profi Alfista
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ok. stellt euch einfach vor der hebel wäre 2.5cm länger. es sieht zwar nicht so aus aber es macht wirklich viel aus...
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| Beitrag vom 03.10.2006 - 14:08 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Ja aber ich möchte Ihn ca 10cm kürzer....
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Alfa GT 8-)
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| Beitrag vom 03.10.2006 - 14:22 |
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Topone |
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bei meinem schönen Knüppel darf ich das gar nicht machen....
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| Beitrag vom 03.10.2006 - 17:19 |
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