| Autor |
|
|
|
| noi noi - WISO vom 05.01.09 habe ich auch gesehen |
|
|
| 2947 Beiträge - Profi Alfista
|
 |
|
Nee,
von dem Motorhaubenschlossproblem habe ich beim GT noch nie was gehoert,
ausserdem sollte eine gute Werkstatt das (lt. Wartungscheckliste !) immer im Griff
haben.
Ueber Kulanz sollte man in letzter Zeit mal die Daimler-Kunden befragen - auweh.
 |
Gruesse
gt_blackbox_jtd
woanders
Karl_Catbox
Jaguar XF S 3.0L, 275 PS
V6-Register-Turbo-Diesel, 6-Gang Automatik,
km Stand z.Zt. ca. 80 000 km
Motorrad Ducati Monster 1200, 135 PS
V2-Desmodromik-Doppelzündungs-Benziner |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von gt_blackbox_jtd am 05.01.2009 - 21:00.
|
| Beitrag vom 05.01.2009 - 20:58 |
|
| Beiträge
| Autor
| Datum
|
|
|
James T. |
05.01.2009 - 20:54 |
|
|
gt_blackbox_jtd |
05.01.2009 - 20:58 |
|
|
156-GT |
05.01.2009 - 21:07 |
|
|
Bloody |
05.01.2009 - 21:33 |
|
|
italocars |
05.01.2009 - 21:53 |
|
|
pinkpanther |
05.01.2009 - 23:06 |
|
|
Donrolando |
05.01.2009 - 23:17 |
|
|
Professor_Fate |
06.01.2009 - 00:32 |
|
|
James T. |
06.01.2009 - 08:16 |
|
|
loodie |
06.01.2009 - 09:09 |
|
|
italocars |
06.01.2009 - 18:40 |
|
|
italocars |
06.01.2009 - 18:51 |
|
|
Duvo |
07.01.2009 - 08:40 |
|
|
loodie |
07.01.2009 - 08:59 |
|
|
Duvo |
07.01.2009 - 09:03 |
|
|
CheGeWara |
07.01.2009 - 10:38 |
|
|
Narr |
17.01.2009 - 19:44 |
