Wird knapp. Möglich ist alles, aber sind die Dämpfer ausgelutscht schlägts durch und kostet dich bei 20mm den Reifen. Tipp: Lass es einfach bleiben. Hab auch keine Distanzscheiben drin. Außerdem verschlimmerst du hinten noch den "Schleppeffekt" und die Reifen sind noch schneller unten.
EDIT: Übrigens haben viele V6er das "Sportfahrwerk" nur auf dem Papier. Diese imaginären 20mm Tieferlegung gibt es nicht auf der Zubehörliste und das seit Mitte 2006. Auch nicht als Ersatzteil.
Werden somit einmal die Federn getauscht hat sich das sowieso erledigt. Als offizielle Sonderausstattung oder "Mehrwertausstattung" gab es sie auch nie. Da wäre es gut rauszufinden ob dein GT das überhaupt hat...
Hallo Bloody.
Hab deinen Beiträge komischerweise jetzt erst entdeckt. Gibts denn keine EMail-Benachrichtigung bei neuem Beitrag?
Aber zum Thema:
Das ist sehr interessant was Du da bzgl. des "Sportfahrwerkes" schreibst. Ich bezweifle immer mehr, das ich das überhaupt verbaut habe. Anbei ein Pic. Zeigt meinen GT mit angeblichem Sportfahrwerk (allerdings erst ca. 2000km auf der Uhr).
Ansonsten bin ich noch am überlegen was ich in Sachen Fahrwerk mache. Überlege derzeit zwischen Bilstein oder KW. Jeweils Gewinde, da ich nicht tiefer als 20-30mm gegenüber Serie kommen will.
Aber irgendwas muß da passieren, ab 240 Tacho wirds einem echt schwummrig im GT.
danke und grüße,
Nils
"Lache nicht über jemanden, der einen Schritt zurück geht. Es könnte sein, das er Anlauf nimmt!"
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 11.01.2009 - 17:15.
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