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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.1. Allgemeines über GT » Der Urahn des GT?

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Autor
Beitrag
Rolando Gt ist offline Rolando Gt  
Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
Rolando Gt`s alternatives Ego
Die Ähnlichkeiten zwischen Gulietta Sprint / Gulia / GTV Bertone usw . und unseren Gt´s erkennt man unter anderem an dem Abschluß der hinteren Seitenscheiben . Das war von Alfa so gewollt um die Nachfolge zu dokumentieren .
Mal sehen ob ich Bilder finde .



Gruß Roland

Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .

Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .




100_00003229 66_avauser_1112














Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.02.2009 - 01:25.
Beitrag vom 07.02.2009 - 00:27
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Rolando Gt ist offline Rolando Gt  
Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
Rolando Gt`s alternatives Ego
Hier kann man es gut erkennen ..............

a.alfa.romeo.giulietta.sprint.12

AlfaGTA_04

und jetzt unser GT

[IMGf]http://www.desktopcar.net/wallpaper/4035-2/AlfaRomeo-G T13.jpg[/IMGf]

Man achte auf den Bogen / Abschluß / Knick der hinteren Scheibe . Die Ähnlichkeit ist unübersehbar und wie gesagt von Alfa Romeo so gewollt um die Nachfolge zu dokumentieren .

79_AlfaRomeo-GT13



Auch Baffi und Scudetto sind extra ähnlich gestalltet .



Gruß Roland

Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .

Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .




100_00003229 66_avauser_1112














Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.02.2009 - 01:23.
Beitrag vom 07.02.2009 - 00:45
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GiuliettaCeleste ist offline GiuliettaCeleste  
RE:
12 Beiträge - Grünschnabel
GiuliettaCeleste`s alternatives Ego
[quote]Original geschrieben von Rolando Gt

Naja , der echte Urahn war wohl die Giulietta Sprint


Hallo Rolando,

wer auch immer der Urahn des GT sein mag, das schwarze Auto auf dem Bild ist keine Giulietta Sprint sondern ein 1900 Sprint (Touring)


Viele Grüße


GiuliettaCeleste



La bellezza non basta


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.02.2009 - 01:37.
Beitrag vom 07.02.2009 - 01:25
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Rolando Gt ist offline Rolando Gt  
RE: RE:
Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
Rolando Gt`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GiuliettaCeleste

[quote]Original geschrieben von Rolando Gt

Naja , der echte Urahn war wohl die Giulietta Sprint


Hallo Rolando,

wer auch immer der Urahn des GT sein mag, das schwarze Auto auf dem Bild ist keine Giulietta Sprint sondern ein 1900 Sprint (Touring)


Viele Grüße


GiuliettaCeleste

Das mag so sein . Das Bild habe ich aus dem WWW .
Ich wollte ja nur damit dokumentieren daß der Gt nicht vom Alfasud abstammt .
Aber ein " Sprint " ist es doch . Das war´s was ich sagen wollte .

GiuliettaCeleste da du ja über reichlich Wissen über Alfa verfügst solltest du dich öffters hier zu Wort melden .




Gruß Roland

Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .

Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .




100_00003229 66_avauser_1112














Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.02.2009 - 01:53.
Beitrag vom 07.02.2009 - 01:38
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GiuliettaCeleste ist offline GiuliettaCeleste  
RE: RE: RE:
12 Beiträge - Grünschnabel
GiuliettaCeleste`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt

Zitat
Original geschrieben von GiuliettaCeleste

[quote]Original geschrieben von Rolando Gt

Naja , der echte Urahn war wohl die Giulietta Sprint


Hallo Rolando,

wer auch immer der Urahn des GT sein mag, das schwarze Auto auf dem Bild ist keine Giulietta Sprint sondern ein 1900 Sprint (Touring)


Viele Grüße


GiuliettaCeleste

Das mag so sein . Das Bild habe ich aus dem WWW .
Ich wollte ja nur damit dokumentieren daß der Gt nicht vom Alfasud abstammt .
Aber ein " Sprint " ist es doch . Das war´s was ich sagen wollte .

GiuliettaCeleste da du ja über reichlich Wissen über Alfa verfügst solltest du dich öffters hier zu Wort melden .



Ob ich sooviel über Alfa weiß, kann ich nicht sagen. Ich fahre die Dinger nur seit 33 Jahren.

Zu der Diskussion über die Vorfahren des GT's nur soviel:

Wenn man den Frontantrieb als Kriterium heranzieht, wäre in der Tat der Alfasud der Urahn des GT's.

Wenn man den Designer (Bertone) in die Waagschale wirft , dann wäre es die Giulietta Sprint.

Wie auch immer, ein Alfa ist und bleibt ein Alfa und mit dem GT, vor allem mit dem 3.2'er, hat Alfa an alte Traditionen angeknüpft.
In den 70'er Jahren war man mit einem 2 Liter Alfa "king of the road", was in den nachfolgenden Jahren immer schwieriger wurde. Ein Passat TDI kann heute auch ganz schön flott unterwegs sein.

Ciao

GiuliettaCeleste



La bellezza non basta
Beitrag vom 07.02.2009 - 02:14
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Rolando Gt ist offline Rolando Gt  
Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
Rolando Gt`s alternatives Ego
Zitat
In den 70'er Jahren war man mit einem 2 Liter Alfa "king of the road", was in den nachfolgenden Jahren immer schwieriger wurde.

Ja ja , ich weiss . Ich steuerte damals den 2000 GTV Bertone mit Extremeinsätze im Motorsport .
Zitat
Wenn man den Frontantrieb als Kriterium heranzieht, wäre in der Tat der Alfasud der Urahn des GT's.

So gesehen hast du recht .
Zitat
Ob ich sooviel über Alfa weiß, kann ich nicht sagen. Ich fahre die Dinger nur seit 33 Jahren.

Genau deshalb bist du eine Bereicherung für unser Forum .



Gruß Roland

Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .

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100_00003229 66_avauser_1112














Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Rolando Gt am 07.02.2009 - 02:59.
Beitrag vom 07.02.2009 - 02:37
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GT-937 ist offline GT-937  
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GiuliettaCeleste

Zu der Diskussion über die Vorfahren des GT's nur soviel:

Wenn man den Frontantrieb als Kriterium heranzieht, wäre in der Tat der Alfasud der Urahn des GT's.

Wenn man den Designer (Bertone) in die Waagschale wirft , dann wäre es die Giulietta Sprint.

Ciao

GiuliettaCeleste



Hallo,

das hast Du sehr gut auf den Punkt gebracht grosses Lachen.
Optisch ist der GT sicherlich kein Nachkomme des Sud Sprint, keine Frage.
Aber wenn man die Fortsetzung der Modellreihen betrachtet, dann ist er es sehr wohl.

Gruß

André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 07.02.2009 - 12:16
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GT-937 ist offline GT-937  
RE: RE:
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von italocars

Zitat
Original geschrieben von GT-937

Hallo,

italocars, was ist denn für Dich der Unterschied zwischen dem ersten Coupé der ersten Linie und dem zweiten Coupé der zweiten Linie?



Ich hab mich nur Versucht an den Plan zu halten. Außer den Frontleuchten und der Farbe weiß ich es aber nicht, müßte mal die Hefte raussuchen und vielleicht genauer nachlesen



Hallo,

mach Dir keine Mühen mit dem Suchen.
Das sind im Kern die gleichen Modelle.
Der mit den Doppelscheinwerfern vorne ist eigentlich nur ein "Facelift" mit stärkeren Motoren im Vergleich zur Kantenhaube.

Gruß

André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

"You could stick a BMW-Badge on a dead cat - people would still buy it!" Jeremy Clarkson

Beitrag vom 07.02.2009 - 12:18
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italocars ist offline italocars  
5090 Beiträge - Alfista Legende
italocars`s alternatives Ego
Ich könnte mir alle hier auf dem Hof vorstellen, am besten alle auf einmal viktory



2 komma 0 Jott Tee Ess
270631_6

Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel!
Beitrag vom 07.02.2009 - 12:30
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alfista1 ist offline alfista1  
6095 Beiträge - Weiser - Alfista
alfista1`s alternatives Ego
Gemäss Bücher und Italienische Zeitschriften ist den da der wahre GT.

Und unser ist der wahre Nachfolger.

giuliettavk3



Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht
Beitrag vom 07.02.2009 - 14:40
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GT-937 ist offline GT-937  
RE:
1208 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT-937`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von alfista1

Gemäss Bücher und Italienische Zeitschriften ist den da der wahre GT.

Und unser ist der wahre Nachfolger.

giuliettavk3



Wie schon geschrieben:
Designzitatstechnisch ist das ganz klar der der Urahn des GT.
Aber auf die Modellhistorie bezogen ist er es nicht.

Gruß

André



2011er Abarth Punto Evo, Grigio Campovolo, Kit Estetico Bianco, H&R Federn 25/20 mm, 7,5 x 17 Zoll Corniche Le Mans in Matt Black

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Beitrag vom 07.02.2009 - 15:07
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