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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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So.. heut ne etwas schnellere Kurve genommen, danach an der Ampel gehalten, wollt den 1. einlegen, es ging nix! Schalthebel war in der Mitte und lies sich nicht bewegen, nicht links, nicht rechts, nicht nach vorne oder nach hinten. ADAC dann gerufen, Rückwärtsgang reinbekommen, bissele Rückwärts gefahren und tata, es ging kurz bis auf den 2. Gang wieder alles. Danach hat es jedoch wieder gemurkst. Komisch ist nur, seit ca. 2 Monaten kommt im 2. Gang ein art "Elektro Motor" Geräuch. D.h. man dreht hoch, also durch, und dabei klingt es als ob ein Elektromotor hochdreht. Im Nachhinein hätte ich vielleicht doch nachschauen lassen sollen. Was denkt ihr? Garantie habe ich über Intec, aber ist halt dumm einfach. Nja, sie darf auch mal zicken :) 
Grüsse Marc
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| Beitrag vom 24.02.2009 - 21:46 |
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| 1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Sonderlich gut hört sich das nicht an 
Hab auchmal keinen Gang mehr reinbekommen - da ist ein Plastikteil ins Getriebe gerutscht (fragt mich bitte nicht wie) und das musste dann zerlegt werden. Ich würd schonmal den Fachmann gucken lassen 
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| Beitrag vom 24.02.2009 - 21:51 |
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... hatte auch schon Probleme mit dem Getriebe. Bekam den Rückwärtsgang nicht rein. Hatte sich materialseitig was gelöst. Wurde auseinandergenommen und wieder zusammengebaut. Habe die Zusatzversicherung EXTENSION. Die hatte die Kosten übernommen.
Ist jetzt 1 Jahr und alles i.O.
Gruß GTUser
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| Beitrag vom 24.02.2009 - 22:42 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Würde da auf jeden Fall mal in die Werkstatt fahren, vor allem wenn noch Garantie besteht.
Kann sein, wenn es das nächste Mal passiert, dass du dann gar nicht mehr vom Fleck kommst und die Kupplung völlig hin ist.
Ich hatte dasselbe Phänomen mal bei meinem alten 146er. Hab mir auch nichts bei gedacht und bin beim nächsten Mal dann richtig liegen geblieben.
Also: Lieber Vorsicht walten lassen.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Professor_Fate am 25.02.2009 - 10:32.
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 00:13 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Steht schon in der Werke, wird heut angeschaut. Danke nochmals!
Grüsse Marc
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 10:08 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Na dann hoffen wir mal das Beste!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 10:32 |
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Getriebe |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Das Problem am Getriebe genau zu ermitteln was die Schaltklauen,Zahnrädchen Synchronringe und dergleichen so machen,ist nur durch Ausbau und öffnen des Getriebes möglich
Wird wahrscheinlich ein teures Unterfangen 
Trotzdem drücke ich Dir die Daumen,damit die Sache letztendlich gut abläuft 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 12:35 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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gehn zum fasching die getriebe flöten ?
scheisse da, wieviel hast denn runter? @acteres
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 13:55 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Meiner hatte gut 66.000 km drauf. Ich stell auf den Restbetrag einen Kulanzantrag. Weil ganz ehrlich.. Getriebe nach der Zeit? Nene.. Also das Getriebe knirscht.. lt. Werke ist die Kumplung mit übern Jordan gegangen. Werd morgen mal vorbei schauen und nachschauen. Hab ihnen 50€ gegeben für ein Kostenvoranschlag. D.h. machen Sie auch erstmal nichts mehr. Tauschgetriebe ist mit 1.700 ohne Mwst etwas heftig, und nochmals 300 für ne Kupplung ist schon etwas heftigst. Wie schaut es eigntl. aus, ne "bessere Kuppung" bringt ja eigntl. nix, bis auf das sie länger hält. Oder?!
Grüsse Marc
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| Beitrag vom 25.02.2009 - 21:18 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Naja Marc , wenn man bedenkt daß dein V6 in Mailand als Leihwagen unterwegs war und auch sonst nicht alles " korrekt " abgelaufen ist sollte es dich nicht wundern daß ungewöhnliche Schäden am GT auf treten .
Wer weiss wer alles mit dem Bock rum geballert ist ...... ohne Rücksicht auf Verluste .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 28.02.2009 - 01:47 |
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| 1243 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Rolando Gt
Naja Marc , wenn man bedenkt daß dein V6 in Mailand als Leihwagen unterwegs war und auch sonst nicht alles " korrekt " abgelaufen ist sollte es dich nicht wundern daß ungewöhnliche Schäden am GT auf treten .
Wer weiss wer alles mit dem Bock rum geballert ist ...... ohne Rücksicht auf Verluste . |
Dem schließ ich mich mal an.
Das Forum hatte dich gewarnt aber der V6 Virus war größer als jede Einsicht - jetzt ists aber egal  hoffentlich wirds unterm Strich nicht allzu teuer.
Sehs von der guten Seite immerhin wurde der Sprit seit deiner Anschaffung um 30% günstiger  alles gute für deine Bella
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| Beitrag vom 28.02.2009 - 14:13 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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jeder von euch könnte der nächste sein ! JEDER !  
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 28.02.2009 - 14:40 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Zitat
Original geschrieben von alfredo
jeder von euch könnte der nächste sein ! JEDER ! |
Absolut richtig , aber noch nicht .....
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
.
Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
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| Beitrag vom 01.03.2009 - 02:43 |
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| 527 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Aber Hallo,
die V6 - Fraktion schwärmt doch immer von der Kraft und Leistung des Motors.
Wenn nun 320 Nm dauert mit schleifender Kupplung, oder schlechtem Schaltverhalten betrieben werden ist ein Verschleiß nach kurzer Zeit nur die logische Konsequenz.
Bei meinem Bruder (156 GTA) war die Kupllung nach 100´ km total runter.
Er hatte das Auto von einem Händler kurz zuvor gekauft.
Danach habe ich den GTA sofort zu meinem AH gebracht und durchchecken lassen.
PS Die Kupplung musste der Verkäufer bezahlen, da dies ein gravierender Mangel war.
Ansonsten hat man mit dem Verschleißteil Kupplung fast keine Chancen.
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Mein Haus, meine Frau und mein GT!
je weiter rechts desto schneller!!! 
-------------ABER-------------
Mein GT, mein Haus und meine Frau!
je weiter rechts desto TEURER!!! LOL
Alfa GT 2.0 JTS EZ 05/2004 - einer der Ersten |
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| Beitrag vom 01.03.2009 - 12:54 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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der mittelpunkt des geschehens ist das getriebe , kupplung gilt als verschleissteil!
mal gucken was alfa nä woche von sich hören lässt
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| Beitrag vom 01.03.2009 - 13:06 |
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