| Autor |
|
 |
markus74 |
|
|
|
|
|
Zitat
Original geschrieben von SirJoker
Zitat
Original geschrieben von loodie
Zitat
Original geschrieben von SirJoker
Ich meine mal gelesen zu haben, das beim Wechsel der WaPu der Zahnriemen mit runter muss. Zumindest beim 147er 1.6 120PS. Und das der Zahnriemen wenn er einmal demontiert wurde nicht mehr eingesetzt werden DARF.
Ist doch beim V6 bestimmt genauso, oder nicht? |
Die Wasserpumpe wird über den Zahnriemen mitangetrieben.In der Regel sollte deswegen beim Zahnriemenwechsel immer die Wasserpumpe mitgewechselt werden.Durch den neuen Riemen und dessen Spannung über die Spannrollen wird die Wasserpumpe meistens am Lager bzw.am Simmerring undicht.
Wenn die Wasserpumpe vor einem Zahnriemenwechsel defekt ist und der Riemen aber noch einige tausend Kilometer bis zum Wechsel hat,kann der nach einer Sichtkontrolle und ohne jegliche Verschleisserscheinungen wieder verbaut werden.Dies trifft bei allen Motorvarianten zu!
Gruß
loodie  |
Ah, gut das er nicht mehr montiert werden darf war halt nur ne "Gedächtnis-Speicherung" eines geschriebenen Wortes (wahrscheinlich irgendwo im Netz...) |
Darf er auch nicht, wer sowas macht is ein Stümper.
|
| Beitrag vom 08.04.2009 - 22:04 |
|
