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| Ladeluftkühler für JTD woher? |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo,
Ich suche wie im Titel schon beschrieben einen Ladeluftkühler für meinen JTD, ich will damit eigntl. keine Mehrleistung holen sondern einfach dem Motor was gutes tun, da er auch einen Chip drin hat, und das nun schon seit 90.000 Km (ich lass ihn auch weiter drin ;)) Ich hab mal einen bei Novitec gesehen nur den gibt es jetzt nicht mehr und bei eBay finde ich zwar viele LLK nur steht da immer "universell" super, was heißt universell?? Passt der auch bei mir? Wenn ihr mir da helfen könntet wäre super!
Gruß Marc
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| Beitrag vom 23.05.2007 - 19:51 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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willst du den ladeluftkühler größer dimensionieren als den serienmäßigen, oder die größe beibehalten?
weil mit den platzverhältnissen sieht es da unten links (in fahrtrichtung) nicht so gut aus...
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 24.05.2007 - 11:10 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Sagen wir so, ich möchte einfach einen besseren, ob größer oder gleich groß, who cares?  solange er reinpasst und meinen Motor schohn ist mir alles recht.
Gruß Marc
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| Beitrag vom 24.05.2007 - 14:00 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Okay, so weit so gut. allerdings kommt es hierbei nciht nur auf die größe des kühlers an, sondern auch auf die führung der luft.
ich habe meinen motor auch gechippt (umprogrammiert). der originale ladeluftkühler reicht dafür voll und ganz aus, wirklich.
wenn du was an dem luftweg verändern möchtest wäre es imo am sinnvollsten den schlauch zu begradigen und somit widerstände heraus zu nehmen. der kühler selbst ist meiner meinung nach weniger interessant.
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 24.05.2007 - 14:30 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Okay, dann werde ich mich mal denke ich daran machen! Nur nochmal ne auf den LLK zurück zu kommen, Novitec hatte mal einen im Programm zusammen mit dem Chip, wie sieht es denn aus, woher bekommt man ihn sonst noch her, also von welcher Firma?
Gruß Marc
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| Beitrag vom 27.05.2007 - 11:59 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich denk für die paar mehr ps ist das nicht notwendig bzw. sinnvoll mit nem grösseren llk. zumal du sonst auch noch die luftzuleitung neu balsteln müsstest.
erkundige dich lieber nach kompatibelen grösseren turbos die den höheren ladedruck besser aushalten, da ist das geld gut angelegt.
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| Beitrag vom 04.06.2007 - 02:06 |
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| 1395 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von bigl
ich denk für die paar mehr ps ist das nicht notwendig bzw. sinnvoll mit nem grösseren llk. zumal du sonst auch noch die luftzuleitung neu balsteln müsstest.
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richtig!
Zitat
erkundige dich lieber nach kompatibelen grösseren turbos die den höheren ladedruck besser aushalten, da ist das geld gut angelegt.
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insofern der motor der stärkeren turbo überhaupt verkraftet...damit wäre ich sehr vorsichtig. imo genügt ein chiptuning auf dem unveränderten motor+lader (luffi wechseln und das war's dann).
ich denke bei noch extremeren umbauten wird es probleme mit dem motor geben. kann mir nicht vorstellen dass die steuerung und das material einen größeren turbo ohne probleme verkraftet...
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 04.06.2007 - 08:09 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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ich meinte erstmal natürlich nur nen turbo der mehr druck verträgt - nich gleich mit grössen Schaufen usw. . Ob man dann den ladedruck noch mehr erhöht ....... na ja ist jedem selbst überlassen .... ich denk die kupplung usw. ist jetzt schon mit chip am limit ...
es ging ja nur darum gesunder zu tunen damit der turbo nicht immer am bzw. überm limit arbeiten muss .... 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 04.06.2007 - 10:46.
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| Beitrag vom 04.06.2007 - 10:45 |
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| 1359 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also irgendwie.. warum kann Alfa nicht die Kupplung für mehr PS auslegen? Wie steht es eigntl. mit den Kupplungen bei Alfadelta und bei den Kompressor Teil von Novitec? Ist das ne neue Kupplung? Muss sagen ist doch sehr schade das alles so begrenzt ist.. also wenns nach mir gehen würd und nicht nach dem Geldbeutel wäre mein Traum: Umbau auf Heckantrieb, V6 4 Liter und guten 400PS dann wär die Welt mehr als Glücklich aber träumen darf man ja
Gruß Marc
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| Beitrag vom 04.06.2007 - 20:05 |
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| 545 Beiträge - Erfahrener Alfista
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oh man ..... die alfadelta sind doch bestimmt Benziner ... die haben sowieso weniger Drehmoment ... Selbst nen 4 liter V6 oder V8 kommt meistens nicht viel höher als nen schnöder 1,9 l JTD der mit Chip auf wunsch an der 400 NM Marke dezent anklopft.
Ausserdem wenn man genug geld hat ist das sowieso kein porblem, gibt ja auch sportkupplungen die das ganze etwas noch nach oben hinausschieben .... oder man baut gleich ne masserati oder ferrari, bmw mercedes Kupplung+motor ein
Würd ja auch nix dagegen sprechen gleich nen 2,4 l JTD mit extremtuning auf ca. 300 PS mit 500-550 NM einzubauen
bis auf die kosten halt
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von bigl am 04.06.2007 - 23:02.
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| Beitrag vom 04.06.2007 - 22:59 |
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naja, also jetzt bleiben wir mal auf'm teppich...ein bisschen leistungssteigerung ist ja echt in ordnung. aber solche extremumbauten...definitiv nicht, nein.
das fängt bei der karosserei an, geht über die kupplung und achsen und hört dann irgendwo bei den bremsen auf. da kannst dir gleich nen neuen mit nem größeren motor kaufen und da wieder ein schnödes chiptuning machen. kommt wahrscheinlich billiger.
außerdem finde ich den GT wirklich nciht für extremumbauten geeignet. sei es motor oder karosserie...das geht einfch nicht.
aber war das thema hier nicht mal ladeluftkühler???
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| Alfa GT 1.9 JTD, Chiptuning auf 180PS / 365NM, 8,5x19" mit 225/35, 40mm Tieferlegung, handgeschweißte Edelstahl-Duplexanlage, Foliatec-Midnight-Reflex |
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| Beitrag vom 05.06.2007 - 11:14 |
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