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| 107200 Beiträge & 6325 Themen in 49 Foren |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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ich bin zur zeit am überlegen, ob ich mir nicht für den sommer ein kleines schön-wetter-auto zulegen sollte... ich denk da im speziellen an einen schönen alten bertone... sowas in dieser richtung da...
wer kennt sich denn mit diesen alten schätzchen aus?
was würdet ihr für einen empfehlen, welches modell bzw. welche motorisierung? soll ja schließlich ein spaßmobil werden...
auf was sollte man beim kauf im speziellen achten, bekannte schwachstellen?
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 00:37 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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oweia, er nun wieder.......ich will auch einen :)) sieht ja echt noch nach alfa aus !!
aber soviel ich weiss (dass ist nicht viel) braucht man bei denen quasi so ne art ANTI-DURCH-ROSTUNGS-ANSTRICH.. 
in rot sieht er aber geiler aus *035*
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
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VW ID3 (2024-2026)
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 28.12.2007 - 01:41.
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 01:41 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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ich war am überlegen, ob ich doch noch nach nem V6 schauen soll... aber bevor ich da mein geld verblase, dachte ich mir: warum nicht ein zweitwagen? mal sehen, was der markt so hergibt... vielleicht find ich ja noch nen schönen *g*
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"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 01:53 |
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| 333 Beiträge - Grosser Alfista
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Das www scheint ja nicht viel herzugeben. Aber wenn es Dir ernst ist, schau doch mal nach dem Buch:
The Essential Buyer’s Guide Alfa Romeo Giulia GT Coupe
By Keith Booker, Veloce Publishing, Dorset, England
ISBN 1-904788-69-6
gibt es bestimmt auch in Deutsch.
Hier is noch ein schoener in Rot: 1967 ALFA ROMEO GIULIA GT VELOCE
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| Alfa GT - it's addictive! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von HugoNotte am 28.12.2007 - 07:13.
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 07:10 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ohhh - 2 Bertone vor der Tür ? Geil  Die Wahl würd ich dem V6 vorweg nehmen 
Wenn Du einen Bertone willst :
1) ganz schnell noch hier mitmachen : www.oldtimerspendenaktion.de
2) ansonsten gibt's Infos beim Alfaclub im Bertone Register
3) oder du schaust mal in München beim Stammtisch vorbei - wir haben da ein paar Bertone dabei 
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 28.12.2007 - 09:32.
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 09:31 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von 156-GT
3) oder du schaust mal in München beim Stammtisch vorbei - wir haben da ein paar Bertone dabei |
frag doch mal nach, ob da zufällig einer verkaufen will ;-)
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
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Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
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"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 11:42 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Da verkauft keiner 
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 11:46 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ich würd auch keinen verkaufen wenn ich einen hätt, hab mal früher mit dem Gedanken gespielt als
ich noch in der CH und mein bester Kumpel der nen Alfa Mech ist einen zukaufen. Nen guten Mech brauchst du
nämlich.
Es gibt sicher nicht viele
am meisten bekommst du den 1300 Junior angeboten, auch Preislich noch erschwinglich
dann 1750er sind sehr rah, 2000er sogut wie garnicht zubekommen und dann auch schon teuer
und nen GTA ist unbezahlbar und die, die noch einen haben geben ihn eh nicht her.
bei allen gilt auf Rost in allen Ecken und Kanten achten, Innenausstattung checken, Motor ist
eigentlich nicht das Problem, eben nen Alfa, aber der Antriebsstrang, Diff. usw.
Aber wie wär es mit nem Alfasud Sprint ist auch ganz nett.
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass ))
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 18:10 |
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| 6095 Beiträge - Weiser - Alfista
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Diese Schmuckstücke sind sehr rar. Also wenn du wirklich so einen willst, dann machst und hab Sorg zu Ihm!!
Der 1.6 soll auch eine Legende sein und ein sehr guter Motor gewesen sein.
Ich beneide dich!!
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Alfa GT 8-)
Alfa Romeo...eine Marke...eine Tradition...ein Mythos...eine Sucht |
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 19:57 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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bis jetzt hab ich ja noch keinen... ;-)
ein paar interessante angebote gibts schon, wenn man so bei mobile.de oder autoscout24.de durchblättert...
Link 1
Link 2
nuja, mal sehen... im januar muss ich mir wohl mal ein wenig zeit nehmen und ein paar davon anschauen... wer weiss, vielleicht wirds auch was ganz anderes... meine freundin hätte sich spontan in nen schwarzen jaguar xjs cabrio verliebt... 8-|
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Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
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"Scheiß da nix, na feid da nix." |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von wasserloeslich am 28.12.2007 - 20:21.
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 20:19 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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a niat schlächd!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Hampi am 28.12.2007 - 20:23.
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 20:23 |
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Administrator
12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ein XJS ? Da musst Du aber auch nach gepflegten Exemplaren suchen oder Du machst es so :
[FLASH]http://www.youtube.com/v/1WyZW6yGN-c[/FLASH]
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| Beitrag vom 28.12.2007 - 20:23 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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auf unserer letzten Pässefahrt, kamen wir an einer kleinen Auto-Galerie vorbei, kurz hinter Schaffhausen in der Schweiz.....sehr schöne und wertvolle Schätzchen hat er da stehen.....hier mein absoluter Liebling..ein GT Junior in rot :
 klick mich
Alfa-Classic Schweiz
einfach nur schön.....ok die Preise natürlich auf Schweizer Fränkli Niveau 
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Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von landmatrose am 20.09.2011 - 13:08.
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| Beitrag vom 20.09.2011 - 13:06 |
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| 113 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hab das gleiche Modell 1300 GT Junior, Kantenhauber in rosso 501
Absolut alltagstauglich bei gutem Zustand, reinsetzen und 2000 Km fahren ohne Bedenken!
Ein wenig schrauben solltest du können, für notwendige Wartungsarbeiten usw.
Und mit Eigeninteresse an der Materie lassen sich 95 % selbst erledigen, und das gehört eigentlich zu diesem Hobby dazu.
Nimm zu einem geplanten Kauf wenn möglich einen Insider mit!
Über den Bertone und den Spider gibts Kaufberatungsbücher, z.B. Amazon, Praxisratgeber Klassikerkauf: Alfa GT um € 10
Da steht schon sehr viel zum Kauf drin
Schau mal bei Subito.it rein da gibts auch einiges
viel Spaß, und den wirst du haben, Gerald
shit.......... der Beitrag ist von 2007 
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| GT 3.2 GT Junior1300 1750 Spider Veloce |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Gerald am 20.09.2011 - 16:27.
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| Beitrag vom 20.09.2011 - 16:24 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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Bei der Kantenhaube ist das Lenkrad falsch rum montiert, und die Felgen gefallen mir auch nicht. Und standardmäßig hat er auch nur 87 PS Leistung. Der Motorraum wurde auch mal kräftig lackiert, normal sollte der in Wagenfarbe sein. Das Quadratische Nummernschild am Heck fehlt auch (oder gabs das vielleicht in der Schweiz nicht?).
Ach, ich bin mit meinem Rundhauber ganz zufrieden ;-)
Meiner war jedenfalls ein ganzes Stück billiger...
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Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 20.09.2011 - 16:25 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
