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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Original geschrieben von alfafuzzi
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Original geschrieben von Playlife
Er lief ja vorher schon nicht ganz rund... Es ist eben jetzt erst aufgefallen, als der Motor halt mal offen war. |
aber vor dem zahnriemenwechsel lief er doch ordnungsgemäß, oder? |
Nein, er lief nicht wirklich rund. Das fiel mir aber erst kurz vor dem ZRW auf, als ich ihn mal längere Zeit im Leerlauf hatte.
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Original geschrieben von James T.
Erstmal mein beileid und ich kann Italocars nur zustimmen... geht wieder aufwärts
Nockenwellenschäden können ja durch falsches Ventilspiel, zuwenig Öl (evtl. sind auch Ölbohrungen verstopft oder nicht sauber gefräst) kommen. Den Ölfluss soll Dein Alfa - Maestro auch gleich prüfen. Die Wellen auf jeden Fall nach Alfa geben und Kulanzantrag stellen.
Meld Dich auch schon mal an der Hotline... |
Na ich hoffe es, dass es aufwärts geht. Diese ganze Aktion reißt finanziell schon ein großes Loch in meine Ersparnisse.
Ich werds auf jeden Fall mal versuchen. Würde mich schon interessieren, wie die nach 60000 km hinüber sein können. Öl hab ich immer fleißig nachgekippt.
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| Beitrag vom 20.10.2009 - 16:28 |
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| 27 Beiträge - Grünschnabel
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Heute durfte ich mein Auto aus der Alfa-Werkstatt abholen. Die Nockenwellen und Stössel gab er mir mit und die weisen deutliche Materialbedingte Abnutzungen auf. Er hat mir empfohlen, dies bei Alfa zu reklamieren. Mein Onkel, der Direktor bei Iveco in Bozen ist und die entsprechenden Stellen kennt, wird mich dabei unterstützen, auch wenn ich weniger mit Erfolg rechne.
Neben den Nockenwellen musste noch die Lichtmaschine ersetzt werden und die Xenon-Waschanlage links war auch hinüber (das erklärt auch, warum ich zuletzt einen Aquarium-Blinker hatte). Mit Lohn, Sell und Jenes bekam ich heute eine Rechnung von knapp 3.800 Euro vorgelegt. Rechne ich noch die 1.800 Euro bei der anderen Werkstatt dazu plus nochmals 800 Euro für Stoßstange und Auspuff, hat mich mein Auto im Oktober knapp 6.500 Euro gekostet... und viele Nerven.
Zwar ist mir klar, dass wenn man so ein Auto fährt immer mal Kosten auftreten, völlig klar. Aber dass ich mal eben so um 6.500 Euro ärmer gemacht werde, hätte ich auch nicht erwartet.  Wenigstens läuft die Kiste jetzt wieder wie erste Sahne, fährt sich viel direkter, beschleunigt meinem Empfinden nach besser und fühlt sich einfach besser an als zuvor. Auch wenn mich das im Moment wenig tröstet..
Verägert bin ich über meine Dummheit, diese freie Werkstatt aufzusuchen, die nicht mal bemerkt hat, dass die Nockenwellen im Eimer sind. Sozusagen hatte ich also noch Glück, dass die Lichtmaschine kaputt ging, sonst wäre mir wohl irgendwann der Motor hoch gegangen.
Von Autos will ich jetzt erstmal nix mehr wissen. Meine ganzen Ersparnisse sind jetzt fast vollständig für das Auto draufgegangen, jetzt ist erstmal ein paar Monate brutales sparen angesagt. Und der VfB hat heute auch wieder verloren... alles zum Mäusemelken. Naja.
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| Beitrag vom 24.10.2009 - 20:38 |
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| 182 Beiträge - Alfista
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Das ist die umlenkrolle die nicht ersetz wurde oder falls si ersetz wurde sie defekt ist auch das gibt es!!!!
aber ich würde einen V6 niemals in einer billig garage bringen schon gar nicht zum den zahnriemen wägseln!!
die haben ja bestimmt keine böckli für die nockenwelle damit am schluss auch alles stimmt aber naja...
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| Beitrag vom 31.10.2009 - 12:36 |
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