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Hallo,
Mich interessiert ob es einen Grossen Unterschied zwischen der Sportspeiche II und III gibt. Ist der 18-er unkomfortabler und wie sieht es mit der Beschleunigung aus? Ist jemand schon beide Varianten gefahren?
Ich glaube immer dass die 17-er einen Tick besser gehen?
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| Beitrag vom 16.04.2010 - 19:26 |
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| 2196 Beiträge - Profi Alfista
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Subjektiv gesehen wirkt der GT ( kann aber nür für den JTD sprechen ) mit 17 Zöllern agiler. Stabiler auf der Strasse liegt der GT auf jedenfall mit den 8x18 Zoll Felgen ( habe dabei 225/40 Reifen ).
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Destinti Saluti Vanhilly
GT 1.9JTD Sportiva mit DPF, EZ 2006, 30mm Eibachfedern plus Bilstein B4 Dämpfer, Novitec-Domstrebe, Zender Doppelrohrauspuff ( nur wegen Optik ), Spurplatten 10mm pro Rad vorne / hinten, Aluleiste MY2007, IPOD-Ansteuerung, WR GTA 17Zoll Felgen und SR SP3
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Historie: 33 SW 1,5 4x4, 33 1,7 QV, Spider Junior 1300 Bj. 75, 155 V6, 156 2.0 TS |
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| Beitrag vom 16.04.2010 - 22:19 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Also. Ich habe einen 2.0 JTS und fahre im Winter 17 Zoll und im Sommer 18 Zoll mit 225/40.
Die 17 Zoll fahren sich etwas schwammig (kann aber auch an den Reifen liegen) bei der Beschleunigung merke ich keinen unterschied. Das Fahrverhalten mit den 18 Zoll ist sehr stabil.
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 10:11 |
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| 241 Beiträge - Alfista
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auch ich fahre im Winter 17" und im Sommer 18" mit 225/40. Beim Umstieg fallen auf:
- Richtungsänderung mit 18" zackiger
- Federungskomfort mit 18" schlechter
- insgesamt der Eindruck dass der GT mit 18" besser liegt
dies mag aber auch einfach der Unterschied Sommer zu Winterreifen sein..
bzgl. Beschleunigung/Endgeschwindigkeit kann ich subjektiv keinen Unterschied feststellen. Beide Kombinationen gehen auf meiner "Hausteststrecke" ~220km/h nach Navi. Beschleunigung hab ich noch nie gemessen.
Was gegen 18" spricht ist der Verbrauch - die 18" nehmen 0,2l/100km als die 17" und das obwohl im Sommer die besseren thermischen Bedingungen herrschen.
Hierraus läßt sich ableiten, dass der Rollwiderstand der 18" schon höher ist, das dies aber bei größeren Geschwindigkeiten ggb. dem Gesamtluftwiderstand zu vernachlässigen ist (siehe gleiche Endgeschwindigkeit)
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Alfa GT 1.9 JTDM Quadrifoglio Verde
nero carbonio - Leder dunkelgrau
Novitec Alu-Domstrebe, Spurplatten v. 12mm h. 15mm
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 12:44 |
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Danke fuer die Antworten.
Und was ist mit den 16-ern? Die sind wohl zu klein fuer den GT??
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 13:35 |
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Moderator
12466 Beiträge - Alfista Brainiac
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Du kannst auch 15er auf dem GT fahren (solange Du keinen V6 hast)
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 13:51 |
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| 1599 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Ne, ich hatte noch Allus von meinem 156er und fahre die im Winter mit 16", einige werden sagen das sieht nicht so doll aus aber warum investieren wenn das Andere im Hause liegt. Im Sommer werden dann die 17" aufgezogen.
Gruß
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| Im Moment ohne GT |
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 13:55 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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[quote]Original geschrieben von wutzgt
Die 17 Zoll fahren sich etwas schwammig (kann aber auch an den Reifen liegen)
Das kann nur an den Reifen liegen 
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 18.04.2010 - 19:55 |
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Danke für eure Antworten...
Mir geht es (offen gesagt) primär darum die besten Fahrleistungen mit dem Auto zu haben. Also ich mag dass er agil ist, gute Beschleunigung und Endgeschwindigkeit hat. Es geht mir nicht so sehr um das Aussehen und so. Also was für Reifengröüe würdet ihr mir da empfehlen?
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| Beitrag vom 22.04.2010 - 23:48 |
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| 301 Beiträge - Grosser Alfista
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Das Scwammige kam daher weil ich zuviel Luft in den Reifen gepumpt habe da mein Reifenfüller um 0,8 Bar zuwenig anzeigt.
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| Beitrag vom 23.04.2010 - 14:45 |
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| 1229 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von wutzgt
Das Scwammige kam daher weil ich zuviel Luft in den Reifen gepumpt habe da mein Reifenfüller um 0,8 Bar zuwenig anzeigt.
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Da hattest ja nur ne Handbreit Auflagefläche!
uijuijui
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| Live`s to short to drive boring cars . . |
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| Beitrag vom 23.04.2010 - 15:49 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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...dazu fällt mir nur wieder die pässefahrt ein...da muss jedes rad leiden, 16/17 oder 18" 
ich persönlich denke dass die unterschiede in den fahrleistungen marginal sind. es geht nur um die massen, auflageflächen und luftverwirbelungen der felgen. die breite...225 zu 215...na ja.
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
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| Beitrag vom 23.04.2010 - 20:35 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
