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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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gehört in der Mehrheit ab sofort zu  VW Gulp
Giorgetto Giugiaro
Nel corso della prossima settimana, Volkswagen AG comunicherà di aver acquisito la quota di maggioranza nell’azionariato di Italdesign Giugiaro S.p.A. Lo riferisce Autonews, citando due fonti interne al costruttore tedesco. Né Volkswagen né la controparte hanno rilasciato commenti a riguardo. Il costruttore tedesco entra così in possesso di una realtà storica dell’automobilismo italiano, che attualmente impiega 975 dipendenti distribuiti per la gran parte nello stabilimento di Moncalieri.
Il carrozziere torinese, fondato nel 1968 da Giorgetto Giugiaro, ha stipulato nello scorso mese di gennaio un accordo con il costruttore cinese HK Motors per la realizzazione di vetture con alimentazione ibrida.
da war jemand zu schnell
iM Verlauf der kommenden Woche wird VW bekannt geben, dass sie die Mehrheitsanteile an Italdesign Giugiaro übernommen haben so die Angaben zu Autonews... Es gab bisher keine Kommentare dazu von VW .. der Deutsche autobauer würde damit eine historische Wahrheit der italienischen Motorgeschichte erwerben welcher aktuell 975 Beschäftigte in Moncalieri hat ...
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 19.05.2010 - 16:15.
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| Beitrag vom 19.05.2010 - 15:44 |
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| 1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Kann den Text vielleicht einer unserer des italienischen mächtigen User für mich übersetzen?
Google Übersetzer kannste ja in die Tonne treten 
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Habe die Ehre, Tobias
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Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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| Beitrag vom 19.05.2010 - 15:55 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Na so ist das eben: Was man nie gelernt hat, muss eingekauft werden. 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 19.05.2010 - 18:58 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Nu ists passiert !!!
Volkswagen Group today completed its widely anticipated takeover of Turin-based design and engineering house Italdesign Giugiaro, which will lead to an intensification of their successful cooperation, putting it on a new footing. This was announced by both companies at a joint press conference in Turin today. The Volkswagen Group will take a 90.1 percent stake in IDG, including the brand name rights and patents. The shares are being acquired by Audi's Italian subsidiary Lamborghini Holding S.p.A. The remaining shares will stay in the possession of the present owner family Giugiaro.
“With this shareholding in Italdesign, we are participating in one of the most renowned design and development companies with one of the richest traditions in the automobile industry. Italdesign is the flagship for creative Italian automobile design and has been instrumental in shaping the face of the automobile industry worldwide. As the creator of the Golf I, Giorgetto Giugiaro laid a new foundation for Volkswagen design in the 1970s,” Prof. Dr. Martin Winterkorn, Chairman of the Board of Management of Volkswagen Aktiengesellschaft, commented in Turin today.
The Volkswagen Group has enjoyed successful cooperation with IDG for many decades. Giugiaro made a name for himself not only with the Golf I, but also with concepts for important models such as the first Volkswagen Passat, Scirocco or the Audi 80. A comprehensive development framework agreement was concluded in 2008. Volkswagen and IDG are also collaborating closely on ongoing projects such as the planned Volkswagen Up! model family. Implementation of the agreement is also subject to the standard approval by the relevant authorities.
“A new era in the strategic partnership between our companies begins today. Italdesign becomes a permanent member of the global Volkswagen family,” Winterkorn said. “The Volkswagen Group will be continuing its model initiative over the coming years and will benefit from the capacity and competence of Italdesign. The company will therefore be making an important contribution to our 2018 global growth strategy,” Winterkorn continued.
IDG was founded in Turin by Giorgetto Giugiaro and Aldo Mantovani in 1968. Both founders are considered pioneers of modern Italian automobile design. Italdesign has also acquired a reputation worldwide as a highly-competent development center. Today, the company generates sales of over €100 million and has a workforce of some 800 employees.
“Every drop becomes the sea when it flows oceanward. In the last few days I ran into this sentence while I was reading Sophie`s World by the Norwegian novelist Jostein Gaardner. We are the drop. Becoming part of the Volkswagen Group means revaluating ourselves and our strength. Entering Volkswagen means to open up a promising perspective for the company,” Giorgetto Giugiaro said.
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 26.05.2010 - 14:49 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Wenn dann erst einmal die VW-Kaufleute kommen ist es mit den italienischen Design schnell vorbei. Dann wird wieder schön treu deutsch in der lieblosen Einheitssuppe gerührt. Bis jetzt haben die noch alle Designer klein bekommen und von dem Mut eines Walter da Silva ist auch nicht viel übrig. SEAT darf noch ungeniert seine Alfa-Kreationen kopieren und Audi vergrößert demnächst die Front um das Frontwappen noch vergrößern zu können.
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| Beitrag vom 26.05.2010 - 22:42 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Ist das jetzt ein großer Verlust?
Die Entwürfe von ItalDeisgn, die mir die letzten Jahre im Gedächtnis verblieben sind, haben mich nicht unbedingt
vom Hocker gehauen. Die waren mir irgendwie zu kantig und futuristisch. Paßt m.M.n. gut in die Audi-Ecke.
Dann gibt es in Zukunft für den deutschen Markt zugeschnittes Einheitsbreidesign aus Italien LOL 
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 26.05.2010 - 23:01 |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Häää ....nur mal nach Marken gelistet: und ich zähle nur italienische...
Alfa Romeo: Der Scighera , Der Brera, 159 Sportwagon, 159 limousine ,156 Facelift , Alfasud , alfetta, Caimano ,Iguana, Visconti
Fiat: Panda, ducato, Panda 4x4 , Uno ,Punto
Lancia: Thema ,Prisma, Delta
Maserati: Coupe, spyder, Bora, Boomerang ,Merak
ich hoffe der Kommentar war reine Unwissenheit...
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von mitch am 27.05.2010 - 07:49.
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| Beitrag vom 27.05.2010 - 07:39 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Der Brera/159 is zweifelsohne eine schöne Skulptur auf Rändern.
Aber es gibt genauso Entwürfe (bes. in den 80ern und 90ern) die mir überhaupt nicht gefallen haben.
Aber Geschmäcker sind verschieden. Und daher würd ich es begrüßen, wenn Du mir meine Meinung läßt.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 27.05.2010 - 11:48 |
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