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| Abrollgeräusch / Radlager / geschwindigkeitsabhängig |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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Hallo Leute !
Eigentlich seit jeher taucht bei mir ein Geräusch auf. Auf der Autobahn ab ca. 120/130.
Ich orte es von links vorne bzw. von vorne.
Es ist ein dumpfes, dunkles Geräusch. Es übertönt deutlich die Windgeräusche (Spiegeldreieck) die ich noch in Griff kriegen muss.
Ich werde probieren dieses Geräusch beim nächsten Post noch genauer zu beschreiben.
Seit kurzem habe ich allerdings bemerkt dass es ab Temp ca. 160/170 wieder verschwindet.
Meine Freundin hatte mal ein ähnliches Problem. Allerdings hatte sie ein geschwindigkeitsabhängiges Geräusch von Tempo 0. Das heißt auch bei Tempo zB: 50km/h. Damals war mein Tipp: Radlager - dieses war auch kaputt und musste getauscht werden.
Was haltet ihr von meinem Problem ? Könnt ihr mir weiterhelfen ?
Sofern ich mich recht erinnere habe ich bei Winterreifen das selbe Problem. Also an der Reifenprofilierung kann es daher meiner Meinung nicht liegen. Oder doch ?!
Ich kann euch auch mal Bilder von meiner Profilierung reinstellen.
Zudem hab ich auf meinen Sommerreifen nur mehr sehr wenig Profil. Kann das auch eine Rolle spielen ?
Bitte postet einfach so was euch so einfällt! DANKE euch schon mal :)
LG, Gregor
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 12:01 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Stichwort "Sägezahnbildung" mit dem viele hier zu kämpfen haben. Kann sein, das ein Reifen innen mehr abgenutzt ist und das äußert sich dann in sehr lauten Abrollgeräuschen. Zumindest wäre das ein Problemmöglichkeit.
Schau Dir mal deine Reifen genau an.
Eventuell bringt ein Tausch der Vorderräder an die Hinterachse etwas. Wenn die Reifen aber zu sehr verschlissen sind, lieber gleich neue besorgen.
Edit: Welche Reifenmarke hast Du und welche Reifengröße?
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Professor_Fate am 21.07.2010 - 13:06.
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 13:06 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von Professor_Fate
Eventuell bringt ein Tausch der Vorderräder an die Hinterachse etwas. Wenn die Reifen aber zu sehr verschlissen sind, lieber gleich neue besorgen.
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Der Tausch hat bei mir in so weit geholfen, dass das Abrollgeräusch durch die Verlagerung nach hinten deutlich weniger hörbar geworden ist. Ist aber ohnehin nur noch für diesen Sommer, dann gibt es neue Reifen, erst für den Winter und 2011 für den Sommer.
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Mein Alfa-Herz 
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 13:33 |
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| 26 Beiträge - Grünschnabel
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könnte auch das getriebe sein!
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 13:33 |
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| 771 Beiträge - Alfista - Junkie
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Hi,
Falls es die Reifen sind: Nur Reifen ohne jegliches laufrichtungsgebundenes Profil bilden bei mir diese Auswaschungen oder Sägezähne nicht!!
Hab momentan die Nokian Z G2 drauf und hab keine Probleme.....
Gruß
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ALOAH aus der schönen Pfalz!!
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 13:35 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von pinkpanther
Der Tausch hat bei mir in so weit geholfen, dass das Abrollgeräusch durch die Verlagerung nach hinten deutlich weniger hörbar geworden ist. Ist aber ohnehin nur noch für diesen Sommer, dann gibt es neue Reifen, erst für den Winter und 2011 für den Sommer.
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Geht mir genauso, Gerd.
Winterreifen sind aber noch Top, nur die Sommerreifen machen schlapp.
Weisst ja, ich habe die tollen Goodyear Eagle F1. Die alten Radaubrüder.....
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 21.07.2010 - 15:04.
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 13:52 |
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| 3455 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ja Prof, die mistigen EagleF1, der letzte Schrott. Die gibt es ja schon seit 2007 nicht mehr. Ich musste nach einem Platten damals gleich zwei kaufen und wollte den Ersatz dieses Jahr abfahren, ging aber wegen der Geräusche nicht. Mal sehen wie die Pirelli nach dieser Saison aussehen?
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 14:00 |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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ihr meint also definitiv es hat was mit der profilierung zu tun ?
reifenmarke / dimension poste ich abends.
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 14:04 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Wäre erstmal naheliegend, da das Geräusch ab 170 km/h ja weg ist.
Meine Abrollgeräusche werden bei hoher Geschwindigkeit auch immer geringer.
Aber etwas anderes würde ich jetzt von vornherein auch nicht ausschließen wollen.
Wie gesagt, es wäre eine Möglichkeit.
Hast du ein "vibrieren" im Lenkrad beim fahren?
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 14:55 |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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aufgefallen wäre mir noch nichts.
ich werde beim nächsten mal speziell darauf achten.
wofür könnte das deiner meinung nach die ursache sein ?
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 15:00 |
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| 1626 Beiträge - Hardcore - Alfista
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hi,
radlager oder auswaschungen in den reifen. genau kann man nicht (schon gar nicht per ferndiagnose) sagen was es ist.
radlager ist per lastwechsel zu erkennen. auswaschungen auch, aber auch schon bei minimalen belagwechsel oder unebenheiten wie z.b. der weisse mittelstreifen.
solche kleinigkeiten interessieren ein radlager überhaupt nicht.
gruß
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von alfafuzzi am 21.07.2010 - 15:11.
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| Beitrag vom 21.07.2010 - 15:11 |
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