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| Alfa Romeo hat den Diesel-Sportwagen erfunden |
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| 1888 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Selbstzündende Idee:
Alfa Romeo hat den Diesel-Sportwagen erfunden
Januar 2004: Alfa Romeo GT startet als Allround-Coupé mit Diesel
Juni 2006: Alfa Romeo Brera leitet Diesel-Ära bei Sportwagen ein
April 2007: Alfa Romeo Spider debütiert als erster Diesel-Roadster
Alfa Romeo ist der Wegbereiter der Diesel-Sportwagen. Als erster Hersteller der Welt bewies die italienische Traditionsmarke mit großem Erfolg, dass starke Hightech-Turbodiesel auch in einem Sportwagen die pure Leidenschaft entfachen können. Den Anfang in Sachen Diesel machte bereits im Januar 2004 der Alfa Romeo GT. Es folgten der Alfa Romeo Brera (Juni 2006) und knapp ein Jahr danach der Alfa Romeo Spider (April 2007) – der weltweit erste Roadster mit Diesel-Motor. Alfa Romeo wurde damit zum Wegbereiter der Diesel-Sportwagen. Heute werden bis zu 50 Prozent der Alfa Romeo Sportwagen mit einem Turbodiesel geordert. Die italienische Marke hat damit den Diesel auch im dynamischsten aller Segmente salonfähig gemacht.
Spider – der weltweit erste Roadster mit Turbodiesel
Nicht mehr ohne Turbodiesel denkbar ist die Baureihe Alfa Romeo Spider. Kein anderer offener Zweisitzer wird gleich mit zwei leistungsfähigen Diesel-Aggregaten angeboten. Der 218 km/h schnelle Alfa Romeo Spider 2.0 JTDM 16V mit vier Zylindern leistet 125 kW (170 PS); der Spider 2.4 JTDM 20V mit fünf Zylindern entwickelt 154 kW (210 PS) und erreicht bis zu 231 km/h. Wird der Fünfzylinder mit Automatik (Q-Tronic) geordert, beträgt die Leistung 147 kW (200 PS). Bemerkenswert sind auch die Drehmomentwerte von 360 Nm (2,0 Liter) und 400 Nm (2,4 Liter).
Mit durchschnittlich 5,4 l/100 km gibt sich übrigens der 170-PS-Diesel im Alfa Romeo Spider zufrieden, bei der 210-PS-Version sind es bescheidene 6,8 Liter. Werte, die für derart starke Motoren vor kurzem noch undenkbar waren. Stets serienmäßig an Bord aller Alfa Romeo mit Diesel-Motor: der Partikelfilter.
Brera 2.4 JTDM 20V – das weltweit erste Diesel-Sportcoupé
Mit dem Brera 2.4 JTDM 20V stellte Alfa Romeo im Juni 2006 als erster Hersteller der Welt ein reinrassiges Sportcoupé vor, bei dem auf Wunsch ein starker und zugleich sparsamer Diesel an Bord war. Seitdem erlebt Europa einen Boom der dieselbefeuerten Sportwagen. In seiner aktuellen Version bringt es der Alfa Brera 2.4 JTDM 20V analog zum Spider auf eine Leistung von 154 kW (210 PS). Der Sportwagen passiert bereits nach 7,9 Sekunden die 100-km/h-Marke und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 231 km/h.
Den hervorragenden Fahrleistungen steht beim 210-PS Brera, wie beim entsprechend motorisierten Spider, ein Durchschnittsverbrauch von lediglich 6,8 Litern Diesel pro 100 Kilometer gegenüber. Auch für den Alfa Romeo Brera 2.4 JTDM 20V ist das sechsstufige Automatikgetriebe Q-Tronic optional verfügbar; der Motor leistet in diesem Fall 147 kW (200 PS). Den Einstieg in die Turbodiesel-Welt des Brera markiert ebenfalls der 125 kW (170 PS) starke 2.0 JTDM 16V. Die Höchstgeschwindigkeit (218 km/h) und der Durchschnittsverbrauch (5,4 Liter) entsprechen den Spider-Werten.
GT 1.9 JTDM 16V – der Allround-Sportwagen mit Dieselmotor
Als ersten Sportwagen mit Dieselmotor brachte Alfa Romeo im Januar 2004 den GT 1.9 JTDM 16V auf den Markt. Unter der Haube des längst zur Design-Ikone avancierten Sportwagens arbeitet ein 110 kW (150 PS) starker Common-Rail-Diesel mit Multijet-Einspritzung. Der Turbodiesel liefert ein Drehmomentmaximum von 305 Nm. So gerüstet, absolviert der fünfsitzige und 209 km/h schnelle Allround-Sportwagen den Sprint auf 100 km/h in 9,2 Sekunden. 6,2 Liter Durchschnittsverbrauch sind auch hier ein starkes Statement.
Presse- und Öffentlichkeitsarbeit Alfa Romeo
Frankfurt, 26. Juli 2010
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GT Edition Sportiva Heizölbrenner 2006
GTV 3.0 V6 24 Volt 1998
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 12:16 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Und keines der Modelle wird mehr produziert.
Wie kann man solch eine dämliche Pressemitteilung herausgeben? 
Die Drogen müssen ja toll sein, die die Leute dort bekommen. 
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 13:30 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Aber mal ehrlich - Irgendwie haben die ein Problem mit der internen Kommunikation? Lächerlich... auf die Presse kann man wirklich verzichten.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 13:31 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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die werden für die nächsten 2 jahre schon produziert haben und die dinger stehen auf der halde....anders kann ich mir so eine meldung nicht erklären....
...ansonsten nur peinlich  
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-2023)
Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 17:09 |
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Hier zeigt sich wieder einmal die ganze Kompetenz der Alfa-Verantwortlichen!
Alfa hat den Diesel-Sportwagen, nur verkaufen kann man ihn nicht (mehr).
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Alfa GT 1.8TSpark, 03/2006
Alfa Spider 2.2JTS, 11/2008
Cadillac ATS Coupe 2.0T, 08/2016
Jaguar X-Type 2,2d, 02/2007
Citroen Berlingo 120VTI, 05/2014
Lancia Beta Coupe 1.3 / 12/1983, z.Z. stillgelegt
Honda Shadow VT 750 |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Werner am 27.07.2010 - 10:53.
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 18:48 |
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| 367 Beiträge - Grosser Alfista
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You are not a real petrolhead unless you have owned an Alfa Romeo!
Jeremy Clarkson
GT V6 Stromboli Grau Metallic mit 18" SPIII |
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| Beitrag vom 26.07.2010 - 22:20 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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naja... der Meldung stimm ich nur bedingt zu:
Diesel in nem Cabrio gab es schon in den 90ern z.B. das A4 Cabrio. Diesel Sportwagen gab es als Studie in den 70ern wie der Mercedes C111 (Version 2 mit Diesel).
Auch gab es den Peugeot 406 als Sportcoupé als Diesel früher als den GT oder Brera.
Von daher
Aber es ist insgesamt sehr traurig, dass Alfa auf ein traditionelles Coupé und einen Spider verzichtet 
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 27.07.2010 - 14:07 |
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Administrator
6733 Beiträge - Weiser - Alfista
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Naja, ich würde mal zum A4 Cabrio nicht mehr Roadstar sagen. Aber gab es den neuen TT Cabrio/Roadstar nicht auch von anfang an mit einem Diesel ? Oder kam der erst später raus.
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Alfa GT 2,0 JTS Distinctive, Gebaut am Mi. 21. Juli 2004, Liparigrau, getönte Heck.- und Seitenscheiben, noch nicht Tiefer, K&N, 18" Felgen Tomason TN1 Sommer, 17" Felgen SP II Winter, EBC- Turbo Groove Disc mit EBC- Redstuff Bremsbeläge auf der Vorder.- und Hinterachse, MSD und ESD von Ragazzon, Verkauft am 04.10.2022
Mercedes Benz GLA 200 156PS + 45PS (Chip) = 201PS
Fiat 500x 1,4l 140PS + 41PS (Chip) = 181PS
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| Beitrag vom 27.07.2010 - 14:30 |
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| 110 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Sportwagen...
Ciao, Stephan
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| 156 GTA | Q2 | Bilstein B16 | Carbon Intake | Ragazzon Edelstahl | O.Z Ultraleggera 19" | |
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| Beitrag vom 27.07.2010 - 20:35 |
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| 1346 Beiträge - Hardcore - Alfista
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die haben wirklich nichts zutun in der Abt.............
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Bello Nero
GT Blackline/Sportiva1,9 JTD 16v Mjet, 40mm Federn, 10mm Distanzscheiben, Domstrebe, 18", und es macht so viel spass  ))
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| Beitrag vom 27.07.2010 - 22:17 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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...von der alfa-pressestube erwarte ich nix anderes...siehe konfigurator
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
 Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie  |
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| Beitrag vom 27.07.2010 - 22:36 |
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| 5649 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat
Original geschrieben von Donrolando
Naja, ich würde mal zum A4 Cabrio nicht mehr Roadstar sagen. Aber gab es den neuen TT Cabrio/Roadstar nicht auch von anfang an mit einem Diesel ? Oder kam der erst später raus. |
Die kamen später... Ne, der A4 ist auch kein Roadster, aber die Idee nen Coupé mit einem Diesel auszustatten kommt definitiv nicht von Alfa.
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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| Beitrag vom 28.07.2010 - 08:23 |
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