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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.7. Motor » TÜV nicht Bestanden

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13 Beiträge in diesem Thema (offen) Seiten (1): (1)
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Fisichella ist offline Fisichella  
TÜV nicht Bestanden
5 Beiträge - Einmalposter
Hallo zusammen

an meinem Alfa GT JTS Bj.7-2008 ist beim Tüv folgendes festgestellt worden: AU nicht in Ordnung

Prüfung Signal der Regelsonden

Signal B1 S1 (-) min: 0.94 max: 1.06 n.i.O.
Prüfdrehzahl B1 S1 (l/min) min: 800 max: 900 n.i.O.
Signal B2 S1 (-) min: 0.94 max:1.06 n.i.O.
Prüfdrehzahl B2 S1 (l/min) min: 800 max: 900 n.i.O.

Ich habe vor drei monaten alle vier Lambdasonde ausgewechselt

Könnt ihr mir sagen was das bedeutet oder was ich da machen kann auf möglichst einfache Art und Weise? (Tüv nicht Bestanden)

Danke Voraus
Fisichella


Beitrag vom 24.04.2017 - 17:35
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GT_Arese ist offline GT_Arese  
RE: TÜV nicht Bestanden
1556 Beiträge - Hardcore - Alfista
GT_Arese`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Fisichella

AU nicht in Ordnung ...

Ich habe vor drei monaten alle vier Lambdasonde ausgewechselt ...
... was ich da machen kann auf möglichst einfache Art und Weise?

Hallo, Nico

Warum fährst Du nicht einfach zu einem Alfa - Fachbetrieb zur Beseitigung des Fehlerproblems,
bevor Du selbst Dir dort noch etwas 'kaputt bastelst' ?? declare

Gruß, Ralph



Alfa GT 3,2 V6 - 'Final Edition' (Distinctive & Sportiva) in 'Argento Alfa' als serienmäßiges Original auf klassischen Felgen
(Sportspeiche III 18" o. GTV-Supersport 17" im Sommer ; GT/A-Supersport 17" im Winter)
Beitrag vom 25.04.2017 - 23:15
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Alfa GT / Ed ist online Alfa GT / Ed  
RE: RE: TÜV nicht Bestanden
1367 Beiträge - Hardcore - Alfista
Alfa GT / Ed`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von GT_Arese

Zitat
Original geschrieben von Fisichella

AU nicht in Ordnung ...

Ich habe vor drei monaten alle vier Lambdasonde ausgewechselt ...
... was ich da machen kann auf möglichst einfache Art und Weise?

Hallo, Nico

Warum fährst Du nicht einfach zu einem Alfa - Fachbetrieb zur Beseitigung des Fehlerproblems,
bevor Du selbst Dir dort noch etwas 'kaputt bastelst' ?? declare

Gruß, Ralph



Genauso sollte es gemacht werden. Ich denke der Wagen hat einen unrunden Lauf im Leerlauf, regelt dauernt nach und hält dadurch nicht die nötige Drehzahl.
Prüfen lassen, beheben lassen, TÜV-Plakette wird erteilt! Am besten beim Freundlichen selbst die Nachuntersucheung machen lassen. Kostet ein wenig mehr, aber hilft immer da die sehrt gut bei solchen Dingen mit den Prüfern renden können.

Grüße



1,9 JTD
Bis jetzt ohne Schnickschnack
1,9 JTD
Mit Bilstein B12
Beitrag vom 26.04.2017 - 09:40
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Fisichella ist offline Fisichella  
Themenicon    TÜV nicht Bestanden
5 Beiträge - Einmalposter
Vielen Dank :
Beitrag vom 27.04.2017 - 21:32
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DN147GTA ist offline DN147GTA  
127 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
DN147GTA`s alternatives Ego
Hole das Thema nochmal hoch...

Was ist denn nun daraus geworden? Der 2.0 JTS meiner Tochter hat jetzt nämlich genau das gleiche Problem... Kann das mit dem Potentiometer der Drosselklappe zusammenhängen?

Gruß aus Ostwestfalen



Blue Misano Alfa Giulietta Veloce 1.8 TBi , GT 2.0 JTS 56 TKM Originalzustand (bis auf Spurplatten 15 mm) m. rotem Leder
Beitrag vom 15.05.2019 - 16:17
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1499 Beiträge - Hardcore - Alfista
Alle Lambdas tauschen ist Unsinn. Das ist Falschluft!. Entweder ansaugseitig oder am Auspuff.



GT 3.2 / Spider 2,0TS
Beitrag vom 16.05.2019 - 03:51
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GTv6 ist offline GTv6  
RE:
8482 Beiträge - Crazy Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von DN147GTA
... Was ist denn nun daraus geworden? Der 2.0 JTS meiner Tochter hat jetzt nämlich genau das gleiche Problem...

Was ist denn konkret das Problem bzw. welche Werte wurden ermittelt? - weil, dem Eingangspost ist ja lediglich zu entnehmen, dass diese "nicht in Ordnung" sind.

Möglicherweise hilft dies -> 07.11.

Gruss huhu
Stephan



"Kommt, meine Freunde, noch ist es nicht zu spät, eine neue Welt zu suchen, denn ich will weitersegeln über den Sonnenuntergang hinaus. Und obwohl wir nicht mehr die Kraft besitzen, die in alten Tagen Himmel und Erde bewegte, sind wir dennoch, was wir sind, noch immer sind wir Helden, deren Herzen im Gleichklang schlagen; zwar schwächt das Schicksal uns von Zeit zu Zeit, doch stark ist unser Wille, zu streben, zu suchen, zu finden und nicht zu verzagen!" (nach Alfred Tennyson)
Beitrag vom 16.05.2019 - 12:35
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DN147GTA ist offline DN147GTA  
127 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
DN147GTA`s alternatives Ego
Hi Stephan,
danke für die Info. Der Grund, dass die AU fehlgeschlagen ist, war genau der Leerlaufbetrieb, bei erhöhter Drehzahl war der Lambda-Wert i.O.
Welches sind denn die Vorgaben des Herstellers für den Leerlaufbetrieb? Nicht, dass es daran liegt... WAATT

Gruß Gerd



Blue Misano Alfa Giulietta Veloce 1.8 TBi , GT 2.0 JTS 56 TKM Originalzustand (bis auf Spurplatten 15 mm) m. rotem Leder
Beitrag vom 16.05.2019 - 13:01
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GTv6 ist offline GTv6  
8482 Beiträge - Crazy Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Hallo,

ich kenne die Werte im Magermixbetrieb nicht, glaube auch nicht, dass diese bei fahrzeugspezifischer AU relevant sind, da diese bei Normalbetrieb stimmen bzw. stimmen müssen. Daher frage ich mich, wie es bei Eingabe der Fahrzeugdaten (FIN) überhaupt zu solchen Fehlergebnisse kommt, da das "spezielle" Abgasverhalten dabei zu würdigen wäre.

Wurde die AU in einem Fachbetrieb durchgeführt?

Gruss huhu
Stephan



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Beitrag vom 16.05.2019 - 13:26
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DN147GTA ist offline DN147GTA  
127 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
DN147GTA`s alternatives Ego
...bei der DEKRA



Blue Misano Alfa Giulietta Veloce 1.8 TBi , GT 2.0 JTS 56 TKM Originalzustand (bis auf Spurplatten 15 mm) m. rotem Leder
Beitrag vom 16.05.2019 - 13:28
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GTv6 ist offline GTv6  
8482 Beiträge - Crazy Alfista
GTv6`s alternatives Ego
Vereinzelte Blau- und Grünkittel scheinen sich damit nicht auszukennen. "Grundsätzlich" scheint dies kein Problem zu sein, zumindest bleiben entspr. Nachrichten auf diversen Plattformen dazu aus.

Die Meldungen stehen möglicherweise im zeitlichen Zusammenhang mit der aktuellen Messung, bei der an der Abgasmündung (wieder) gemessen wird - zuvor über die OBD-Schnittstelle, könnten entspr. motorspezifischen Werte ("Eigenarten") dem Prüfgerät/-system übermittelt worden sein (so meine vage Vermutung).

Der Weg zum Freundlichen scheint mir daher erfolgversprechender zu sein.

Gruss huhu
Stephan



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Beitrag vom 16.05.2019 - 13:37
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vroom-586 ist offline vroom-586  
19 Beiträge - Grünschnabel
vroom-586`s alternatives Ego
Hallo zusammen,

Stephan hat mit seiner Vermutung, dass nun wieder am Endrohr gemessen werden muss, statt wie zuvor lediglich die Werte der OBD-Schnittstelle ausgelesen werden, recht, denn meiner einer hat die AU auch nicht geeschafft, obwohl die OBD-Werte okay gewesen wären, aber der Kat war nach 196TKm einfach platt und musste getauscht werden.

Die zwei Lambda-Vorsonden konnten bleiben, wurden vom Vorbesitzer auch bereits vor 2015 mal getauscht.

Die neue Plakette war dennoch teuer genug. Ueberrascht

Wie hoch ist denn die Laufleistung des Patienten und wie alt ist der Kat?
Ich fahre auch einen 2.0 JTS.
Ciao
Alex
Beitrag vom 16.05.2019 - 20:56
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DN147GTA ist offline DN147GTA  
127 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
DN147GTA`s alternatives Ego
Laufleistung 84.000 Km und EZ 05/2005.

Habe mal den letzten AU-Bericht (auch DEKRA) zum Vergleich herangezogen: Da steht OBD-Verfahren nach Fz.-Herstellern nicht anwendbar. Regelkreisprüfung nach Ersatzverfahren, Messprogramm G-Kat anstelle OBD... da hatte er bestanden.

Jetzt mit Messprogramm G-Kat und OBD und Signaltest B1 S1 und B2 S1 nicht... Aergerlich

Gruß Gerd



Blue Misano Alfa Giulietta Veloce 1.8 TBi , GT 2.0 JTS 56 TKM Originalzustand (bis auf Spurplatten 15 mm) m. rotem Leder
Beitrag vom 17.05.2019 - 09:27
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Baumstruktur - Signaturen verstecken
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