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| 43 Beiträge - Neuling
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Hallo,
also folgendes Problem:
Auf der Autobahn beim Beschleunigen auf 160 km/h springt Motorkontrollleuchte an. Bleibt auch an.
Bei der Rückfahrt nimmt Gaspedal wenig Leistung an. Maximale Leistung 130 km/h. In der Stadt dann kurz Motor aus und wieder an und alles wieder normal.
Zur Werkstatt: Der meint ECR und TPS muss getauscht werden (Motor Kontroll- Gerät – weiß nicht, ob das dass gleiche wie Steuergerät ist aber jedenfalls das ECR und TPS also Gaspedal-Positions-Sensor). Termin für Montag bekommen. Kostenpunkt hier in Ungarn da ich Bremsen gleich mitmachen lasse alle 4 ca. 500 Eur. Nun heute zum Supermarkt und beim Anfahren zurück schon gemerkt. Überhaupt keine Leistung beim Anfahren. Im Leerlauf kann man aber auf volle Drehzahl kommen. Also dann schwer mit langem Schleifpunktsuchen und voll durch getretenem Gaspedal nach Hause. Bei hoher Drehzahl kommt er dann langsam wieder auf Leistung. Nur beim niedrigen Drehzahlbereich nicht wirklich. Meine eigentlich Frage: 1. Ist das ECR (Engine Control bla bla) das im deutschen bekannte Motorsteuergerät oder handelt es sich hierbei nur um die Motorüberwachungseinheit. 2. Wenn Motorüberwachungseinheit, kann diese überhaupt so einen Leistungsverlust produzieren (also abriegeln). 3. Kann es nicht viel mehr sein das es der Turbolader ist? Und wenn ja. 4. Was kostet so Turbolader wechseln.
Vielen Dank für eure Hilfe.
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| Beitrag vom 27.07.2018 - 18:13 |
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XaXaX |
27.07.2018 - 18:13 |
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