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| Zirpendes Geräusch von der Hutablage? |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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Hallo zusammen.
Habe mich gerade registriert. Bin seit zwei Wochen im Besitz eines GT Sportiva 1,9 JTD in schwarz.
Bin begeistert von dem Wagen, er hat erst 600 km auf dem Tacho. Erster festgestellter Defekt: Sitzheizungsschalter Fahrerseite. Hat die Werkstatt anstandslos getauscht. Zweites Problem:Die Arretierung der Rücksitzlehne auf der Fahrerseite greift nicht bzw. nur mit heftigem Schwung und die Rücksitzlehne kommt dadurch in Konflikt mit der Hutablage, d.h. die Hutablage wird beim Öffnen der Heckklappe auf der Fahrerseite aus ihrer Lagerung gehoben, da die Rückenlehne zu weit in den Kofferraum reicht. Werkstatt arbeitet gerade an der Beseitigung dieses Problems (Justierung des Haltehakens der Rücksitzlehne war erfolglos, neuer Haltehaken ist bestellt). Drittes Problem: Helles, zirpendes Geräusch von hinten, verursacht durch die Hutablage. Frage von mir an Euch, sind diese Probleme bei jemandem von Euch ebenfalls aufgetreten? Was kann ich gegen dieses nervige helle zirpende Geräusch machen (außer ohne Hutablage durch die Gegend zu fahren)?
Grüße an alle und Danke im Vorraus!.
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 15:20 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Erstmal:
Das mit der Arretierung der hinteren Sitzbank hatte ich auch letztes Jahr. Der eine Nippel schaut immer noch ein bisserl raus, aber die Bank hält.
Was die Heckablage betrifft, hat meine eher leise gepoltert, als gezirpt. Sie liegt halt lose auf den Auflagen rechts und links, also führt jeder Hugel zu einer Bewegung. Ich hab auf die Auflagen Polster (so ne Dinger aus dem Baumarkt, die man unter Stuhlbeine oder Sessel klebt, damit sie keine Kratzer verursachen) geklebt und seitdem ist Ruhe.
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 15:43 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Jepp! Genauso gehts!!! Oder auch Filzteile funzen!!! Arretierung der hinteren Siztubank ist bei ir auch nicht optimal, aber sie hält!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
Alfa GT 3.2 V6 24V Distinctive (vorher GT JTD)
Domstrebe und a bisserl lauter, ansonsten frei von unsinnigem Tuning!
V6 Raga Matschbirne Numero 3
Squadra Baviera
Apropos:
Drei Dinge, die ich nie wieder sein möchte:
-normal
-nüchtern
-arm |
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 16:07 |
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Moderator
9763 Beiträge - Crazy Alfista
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Erst mal Hallo von mir .
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Gruß Roland
Alfa 2000 GTV Bertone, 131 PS . Unter anderem von mir im Rennsport bewegt . (aber damals als ich noch jung. war ) Verkauft
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Alfa GT 2,0 JTS 16 V ,Le Castellet Blau ( Gabbiano azzuro) ,
Bj.01.05 , Sportspeiche lll ( auch im Winter ) , tiefer = ( KW1 Gewindefahrwerk , ca. 6 cm) , lauter = ( Edelstahl ESD + MSD von Ragazzon ) , schneller = ( Kennfeldoptimierung des Steuergeräts und Carbon -Airbox = + 14 PS ). Sprint-Booster , Wiechers Alu Domstrebe , Alu Motorschutz . Frontspoiler .
Alfa 159 SW 1,8 TBI 16 V Turismo " TI " 200 PS . Neuwagen , Komplettausstattung .Farbe : GrigioTitano. Ragazzon Endschalldämpfer und K+N Luftfilter .
 
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 16:29 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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Ah mir fällt gerade ein, dass dein Geräusch auch von der Sitzbank kommen kann, wenn diese nicht exakt eingerastet ist!!!! Lege die Sitzbank mal um und lass die Hutablage drauf! Wenn das Geräusch weg ist, ist es die Sitzbank! Sollte sich dann mit dem Einbau eines neuen Hakens erledigt haben!!
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Gruß Hampi
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 16:53 |
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| 535 Beiträge - Erfahrener Alfista
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kann aber auch das brett der reserverad mulde sein
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Alfa GT V6
Alfa 75 V6 America |
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:01 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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hallo und willkommen in unserem schönen, freundlichen forum 
bei mir war es die mittelarmlehne, die ein zirrpendes geräusch verursachte, hörte sich auch erst nach rückbank an, habe mich wärend der fahrt nach hinten gesetzt und konnte so das geräusch genau lokalisieren.... (also meine frau ist dann solange gefahren!!!  )
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
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Alfa Tonale Speciale (2022-2024)
Fiat Ducato Wohnmobil (2024-)
VW ID3 (2024-2026)
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:06 |
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| 8 Beiträge - Einmalposter
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Danke für die freundliche Aufnahme und vielen Dank für die Tips. Werde sie mal durchprobieren und später berichten. Werde vorraussichtlich am Samstag den neuen Haken beim Freundlichen einbauen lassen. Der alte Haken hat wie ich eben gesehen habe eine große Macke auf der Oberfläche, scheint wirklich nicht zu passen. In der Höhe läßt er sich justieren, in der Längsrichtung (von vorne nach hinten) jedoch nicht. Also bis denn. 
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:28 |
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| 918 Beiträge - Alfista - Junkie
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ein auch von mir
ich hatte am anfang auch so ein komisches geräusch hinten, immer wenn ich eine bodenwelle erwischte hörte ich es, dachte es war di MAGLIGHT die ich im kofferraum hatte, stattdessen war es der kofferdeckel! habe mein GT beim händler gebracht und er hat den kofferdecklel eingestellt!problem gelöst!
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GT 1.9 JTDm
nero jarama - Leder cuoio - xenon - Voltec T6 chrom 19 Zoll
KW I inox line - CSC 4x80 - K&N Filter - Chiptuning
Novitec Domstrebe + Pedalen
/////ALPINE CDA-9886R
EM-Phaser Subwoofer
Endstufe+Kondensator
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:38 |
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| 40 Beiträge - Neuling
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sitzheizungschalter und nicht haltende sitzlehne kenn ich auch!!!
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:41 |
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| 3526 Beiträge - Cuore Sportivo
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zu deinem ersten defekt: ich glaub, hier im forum gibts niemanden, bei dem der sitzheizungsschalter noch nicht kaputt war ;-)
M.
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Alfa GT 2.0 JTS 16V Distinctive Sportiva, KW Gewindefahrwerk, TSW Pace 19", Ragazzon Edelstahl MSD+ESD
BMW 335i Cabrio E93, Automatik Doppelkupplungsgetriebe, 306 PS Biturbo
BMW X3 35d, M-Paket, Sport-Automatik, 313 PS Biturbo 6-Zylinder Diesel
VW Touareg V6, 265 PS Diesel
Jeep Grand Cherokee SRT, 6.4l HEMI V8 Sauger
Alfa Romeo GT 1300 junior, Baujahr 1971, 87 PS
Mercury Cougar XR-7 Convertible, Baujahr 1969, 351er V8, 250 HP, rot und laut
Mercury Cougar XR-7 Coupé, Baujahr 1969, 428 CobraJet Ram-Air V8, 400 HP, noch roter und noch lauter
"Scheiß da nix, na feid da nix." |
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 17:43 |
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| 4499 Beiträge - Cuore Sportivo
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toi toi toi!! Bei mir sinds noch die ersten!!!
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Gruß Hampi
Wer nix arbeitet, soll wenigstens etwas trinken!
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 18:15 |
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meine rücklehne läßt sich auch nicht arretieren. war dann auch deßwegen in der werkstatt und der heini dort hat es natürlich mit gewalt versucht . irgendwann hat er dann eingesehen das das nix bringt. hab dann einen termin vereinbart weil ich sowieso noch andere sachen am gt habe die mir so nicht passen.
ich also wieder rein in´s auto und siehe da... ein zirpentes geräusch, denke des is des gleiche gewesen wie bei dir, war zu hören.
ich ran an den nächsten parkplatz und im kofferraum nachgesehen ob die ein werkzeug oder was liegen lassen haben. das hat so geklungen als ob zwei schlüssel immer ganz leicht aneinander schlagen würden. war aber nix. ich also die rücklehne nochmal umgelegt ob da irgenwas dazwischen ist... war aber auch nix. ich wieder rücklehne angelegt und wollte zurück in die werkstatt weil so hätte ich nicht weiterfahren wollen. des war wirklich nervenaufreibend das geräusch.
ich auf den weg in die werkstatt und siehe da, das geräusch ist weg
bei meinem gt höre ich zb. auch den komischen einsatz der in der reserveradmulde ist. das dingens is ja nur reingelegt und durch die hutablage hört man des eben.
beim bmw hab ich solche sachen eben nicht gehört weil bei der limo ja alles fix ist und das dämmt nun mal besser.
nichts desto trotz möchte ich meinen gt nicht mehr gegen den bayrischen tauschen. mit so kleinen geräuschen, wenn es nicht zu extrem is, kann ich ganz gut leben.
außerdem hat man für sowas ja das bose
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 19:05 |
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Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
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Zitat
Original geschrieben von wasserloeslich
zu deinem ersten defekt: ich glaub, hier im forum gibts niemanden, bei dem der sitzheizungsschalter noch nicht kaputt war ;-)
M. |
wir haben auch noch die originalen drinne
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Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 19:31 |
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| 1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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ich auch! ist eine der wenigen baugruppen, die ohne beanstandung bei mir sind 
aber an alle: das esaubere einrasten der rücksitzbank ist superwichtig!!!!! alle namhaften hersteller crashen die wagen zigmal, um die verriegelung zu testen (glaubt mir, meine firma entwickelt die rückhaltenetze). nicht umsonst ist der pin 2-farbig. rot heisst: NICHT eingerastet. im normalbetrieb ok, aber im falle eines falles...lasst das nicht so.
werkstatt soll sich was einfallen lassen, das ich kein schönheitsfehler, sondern sicherheitsrelevant!
so, und dir erstmal guten tach!
ciao
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
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| Beitrag vom 13.09.2007 - 20:40 |
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GT JTD (verkauft 27.12.2017), 
