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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.12. Tipps und Tricks » eingedrückter parksensor - kein problem!

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Autor
Beitrag
pinkpanther ist offline pinkpanther  
3453 Beiträge - Cuore Sportivo
pinkpanther`s alternatives Ego
Mit einem kleinen Drahthaken die Feder angeln und rausdrehen. Dann geht auch der Sensor raus. Dann mit der Methode "Alfredo" wieder einbauen. Also erst neue Nasen feilen oder den Sensor in die Buchse einkleben und anschließend alles mit einer Heissklebepistole die Einheit festkleben. Ansonsten musst du für die mittleren die Stoßstange abbauen. Außen kommt man von unten so ran.
Beitrag vom 14.04.2013 - 17:10
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Chris ist offline Chris  
2869 Beiträge - Profi Alfista
Chris`s alternatives Ego
Ich verstehe gar nicht, warum sich so viele Leute nicht trauen die Stoßstange abzubauen. Die mittleren Sensoren zu erreichen ohne die Stoßstange abzumachen ist totale quälerei. Traut euch. Mittlerweile mach ich die hintere Stoßstange in unter 30 minuten ab. Vorne ist´s schwieriger aber hinten geht es recht flott. Anleitungen hierzu gibts genug im Forum. z.B hier: klick



Gruß Christian

Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i)


Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Chris am 14.04.2013 - 17:49.
Beitrag vom 14.04.2013 - 17:43
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landmatrose ist offline landmatrose  
RE:
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Chris

Ich verstehe gar nicht, warum sich so viele Leute nicht trauen die Stoßstange abzubauen. Die mittleren Sensoren zu erreichen ohne die Stoßstange abzumachen ist totale quälerei. Traut euch. Mittlerweile mach ich die hintere Stoßstange in unter 30 minuten ab. Vorne ist´s schwieriger aber hinten geht es recht flott. Anleitungen hierzu gibts genug im Forum. z.B hier: klick



Für die richtige Antwort verweise ich auf den letzten bebilderten Beitrag von GTV6 lalala Kiffer



Alfa 156 Sportwagon, 2,4 JTD (2001-2005)
Alfa GT, 1,9JTD, (2005-2010)
Alfa GT, 3,2l, (2010-2014)
Alfa Giulietta, 1,6 JTDM (2012-2017)
Audi A4 Avant, Bj 1997, 1.6l , 100PS (Baustellentrecker)(2014-2021)
BMW 116i (F21) (2016-2019)
Volvo XC60 D4 (2019-2022)
Mazda MX30 (E) (2021-heute)
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Beitrag vom 15.04.2013 - 11:45
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goofy68 ist offline goofy68  
5 Beiträge - Einmalposter
Hallo,
Hatte auch einen "eingedrückten" Parksensor,
Dank der Beschreibung ganz oben habe ich das aber selber richten können.
Sauber! Besten Dank noch mal.

Gruß
Holger




Alfa GT 2.0 JTS Distinctive
Erstzulassung 25.11.2008
Seit 06.08.2012 MEINER :)
Beitrag vom 24.04.2014 - 21:46
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madmax1973 ist offline madmax1973  
schade
9 Beiträge - Einmalposter
madmax1973`s alternatives Ego
gerade voller stolz einen haltering umgebaut mit nase zur anderen seite.
in dem moment, als ich aus der garage gehe, höre ich ein klack. und der sensor ist wieder lose...die neue halterung auch gleich abgebrochen....
also doch neuteil bestellen . . .
mist. I dont know



„Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Auto braucht Liebe! “
Walter Röhrl
Beitrag vom 09.11.2019 - 11:53
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landmatrose ist offline landmatrose  
Moderator
3628 Beiträge - Cuore Sportivo
landmatrose`s alternatives Ego
oh, schade! Ok, irgendwann ist das Material so spröde, da hilft nur ein Austausch. Unsere waren ja noch ein paar Jahre jünger damals. I dont know



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Beitrag vom 11.11.2019 - 12:17
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Joh@nnes ist offline Joh@nnes  
Sensor austauschen?
64 Beiträge - Neuling
Joh@nnes`s alternatives Ego
Hallo,

bei mir ist der Sensor links vom Nummernschild defekt. Kann ich den nach Alfredos Methode ersetzen ohne die Stoßstange abzubauen? D.h. bekomme ich den Sensor samt Kabel von außen komplett durch das Loch raus?
Beitrag vom 31.03.2021 - 12:50
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Baumstruktur - Signaturen verstecken
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