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| 525 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Hallo Andi,
nur das Kopfstück am Topf ist schwarz. alles andere ist edelstahl verchromt.
siehe hier:
Gruss
Olli
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| Beitrag vom 10.07.2011 - 12:40 |
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| 1865 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Jo danke ! sieht edel aus . 
Gruß Andi 
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2,0 JTS ,gebaut am 28.10.2003 ,zugelassen in Hamburg am 24.08.2004, AZZURRO GABBIANO, Seitenblinker in blau,blaues Leder,
Bremssättel in blau, Alu-Motorschutz , Wiechers-Domstrebe
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| Beitrag vom 10.07.2011 - 12:54 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von PeterGT
Zitat
Original geschrieben von GT_Arese
Zitat
Original geschrieben von PeterGT
Ulter Sport ESD ist auch mattschwarz....!! |
Hatte Dir hier nicht schon neulich einer, der sich gut auskennt, in einem anderen Thread geschrieben, daß Dein Ulter Sport - Apparat mit seinem günstigen Preis doch ja keine richtige E - Prüfnummer o.ä. hat ? 
Ist ja schön, wenn Du damit zufrieden bist, aber ich fürchte für Deine 'Werbung', daß die Mehrheit hier nur offiziell genehmigte Anbauteile verwenden will, und deshalb eben eher Ragazzon oder Novitec kauft.  |
Genau !!
Und 2-3 X mehr euro's bezahlen...!!
(Ubrigens, da kam ein Certificat mit die ESD: TUV Saarland, ISO 9001: 2008 ( valid from 19/05/2010 until 18/05/2013) und ein Schild mit Prufungsnummer (?) ist angeschweist worden an unterseide ESD) |
Naja- 2bis 3mal soviel kostet z.B. mein Raga auch nicht! Aber ist doch okay- ihr in Holland braucht Euch um ABE eh keine Gedanken machen, oder??
Würde gern mal Fotos Deiner Anlage sehen und ein Soundfile wäre SUPER!!!
Gruß,
Volker
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
11.09.2010 bis 18.07.2017...
ALFA ROMEO GIULIA 2.0 Turbo BJ 2016 in ROT!!!
Ducati Monster 796 Bj. 2014 in ROT!!!
Kurzes Ducati-Heck
Roads Italia Endschalldämpfer in Titan schwarz mit Carbon-Endkappen
Original Schalldämpfer schwarz lackiert
Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
BSM Vampire Auspuff, Stahlflex vorne, über 80.000km aufm Buckel...
Volker |
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| Beitrag vom 10.07.2011 - 16:11 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hallo Peter!
Oh ja- sieht gut aus!!!
Sound wäre auch interessant- aber Du sagst ja- nur ein bißchen dumpfer.
Ne 1000 KöWe Ducati??? Jetzt bin ich echt neidisch!!!  Schönes Ding!!!
Ich wünsch Dir was- machs gut!
Volker
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
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Volker |
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| Beitrag vom 10.07.2011 - 21:55 |
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Moderator
6668 Beiträge - Weiser - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von oroe
Hallo Andi,
nur das Kopfstück am Topf ist schwarz. alles andere ist edelstahl verchromt.
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Das Edelstahl ist nur poliert und nicht verchromt!
Ciao
loodie
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GT 1,8 Distinctive,Nero Carbonio Metallic,Leder Farbe Cuoio (Natur),Sportspeiche II,Novitec Federn,15mm Eibach Spurverbreiterung,rote Bremssättel,Biscione und Alfa Romeo Schriftzug Abschiebebilder
Alfa Romeo Spider 916 "Editione Sportiva" 2,0 TS, Eibach Tieferlegungsfedern, 15mm Eibach Spurverbreiterung, Aluschaltknauf, Sound mit Alpine und Audiosystem , rote Bremssättel |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 09:09 |
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| 1347 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat
Original geschrieben von PeterGT
Und die Ducati hat ein offenes Conti zwei in eins auspuff......!!!  |
Du hast es geschafft- JETZT WILL ICH DOCH NEN SOUNDFILE VON DIR!!! 
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ALFA ROMEO GT 2.0 JTS BJ 2005 in ROT!!!
Ragazzon ESD, Wiechers Domstrebe, LED-Standlicht, LED Kennzeichenleuchten, Biscione, Quadrifoglio Verde, kurze Antenne (Sch... Empfang...)...
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Honda VFR 750 F RC24 Bj.1988 in ROT!!!
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Volker |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 15:13 |
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| 79 Beiträge - Neuling
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Ganz einfach! Hätte Alfa Romeo noch den selben Sound bei der Auspuffanlage wie früher ( sprich 1975 und früher) gäbe es diese Diskussion nicht. Ich gebe zu der GT verlangt nach entssprechendem Sound; und dieser ist aus vielen Gründen nicht mehr gegeben. Früher - Fenster runter im Tunnel und geniessen. Übrigens original Sound (leider digital) Ich kenne ihn original. Siehe you tube Alfa GT 1600 Junior 1300 Junior und nicht zu vergessen GTA!!!!!!!!! 
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Grüsse Werner
2.0 JTS Distinctive Blackline rosso rubino. Supersprint Doppelrohr Endtopf. |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 19:33 |
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| 2147 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat
Original geschrieben von anvere
Ganz einfach! Hätte Alfa Romeo noch den selben Sound bei der Auspuffanlage wie früher ( sprich 1975 und früher) gäbe es diese Diskussion nicht. Ich gebe zu der GT verlangt nach entssprechendem Sound; und dieser ist aus vielen Gründen nicht mehr gegeben. Früher - Fenster runter im Tunnel und geniessen. Übrigens original Sound (leider digital) Ich kenne ihn original. Siehe you tube Alfa GT 1600 Junior 1300 Junior und nicht zu vergessen GTA!!!!!!!!! |
Drei Videos sagen mehr als 3000 Worte: unser Rolando hat da mal im Motorsport-Bereich was nettes gepostet. Dat is Sssssaund
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 19:54 |
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| 79 Beiträge - Neuling
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Hallo Teilzei Jedi, der rote 1300 od 1600 war mein Modell, aber die haben schon damals den langen Luftfilter gegen "Tröten mit Gitter" ausgewechselt. Egal ob Weber oder Delorto Vergaser. Der Sound wurde etwas aggressiver; aber vom Originalsound ist mein GT BJ 2008 auch noch weit entfernt. Schade drum und danke für die Videos. Habe ich noch nicht gesehen. Gib zu für 82 PS 1300 od. 109 PS 1600 Gt Junior, geiler Sound. Mir fehlt er.
LG
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Grüsse Werner
2.0 JTS Distinctive Blackline rosso rubino. Supersprint Doppelrohr Endtopf. |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 20:36 |
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| 79 Beiträge - Neuling
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Ja, ja bis dort hin waren Alfas doch noch etwas störend.
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Grüsse Werner
2.0 JTS Distinctive Blackline rosso rubino. Supersprint Doppelrohr Endtopf. |
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| Beitrag vom 11.07.2011 - 20:43 |
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| 2869 Beiträge - Profi Alfista
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Ich habe eben meinen Novitec beim Tüv eintragen lassen. 50,50 Euro nehmen die dafür. Den Stundenlohn möchte ich auch haben. Nun meinte der Prüfer (steht auch so in dem Abnahmewisch) ich müsste unverzüglich beim Strassenverkehrsamt den Fahrzeugschein ändern lassen. Na toll. Ich habe schon früher viele Teile eintragen lassen, Fahrwerk ,Felgen und und und, da genügte es immer die Tüvbescheinigung einfach mitzuführen. Und nun muß man angeblich zum Amt und die wollen auch wieder Geld sehen. Wenn ich gewusst hätte was das alles nach sich zieht, hätte ich besser doch einen Ragazon genommen.
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Gruß Christian
Früher: Alfa GT 2,0 JTS Distinctive
Jetzt: BMW F30 (320i) |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Chris am 19.07.2011 - 13:01.
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| Beitrag vom 19.07.2011 - 13:00 |
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| 525 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Zitat
Original geschrieben von Chris
Ich habe eben meinen Novitec beim Tüv eintragen lassen. 50,50 Euro nehmen die dafür. Den Stundenlohn möchte ich auch haben. Nun meinte der Prüfer (steht auch so in dem Abnahmewisch) ich müsste unverzüglich beim Strassenverkehrsamt den Fahrzeugschein ändern lassen. Na toll. Ich habe schon früher viele Teile eintragen lassen, Fahrwerk ,Felgen und und und, da genügte es immer die Tüvbescheinigung einfach mitzuführen. Und nun muß man angeblich zum Amt und die wollen auch wieder Geld sehen. Wenn ich gewusst hätte was das alles nach sich zieht, hätte ich besser doch einen Ragazon genommen. |
so weit ich weiss, musst Du das nicht eintragen lassen sondern nach wie vor die Unterlagen dabei haben. Es ist nur schlicht einfacher - aber kein muss.
Gruss
Olli
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von oroe am 19.07.2011 - 16:30.
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| Beitrag vom 19.07.2011 - 16:19 |
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| 26 Beiträge - Grünschnabel
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Hi leute, vorallem an die Österreicher von uns!
Hab bei mir noch eine ragazzon duplex anlage rumliegen aber hab kein TÜV oder EG schein mehr, wer weiß wie es da ausschaut wegen anbauen, bzgl der freunde in blau??
LG
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| Beitrag vom 19.12.2011 - 22:39 |
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| 1615 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Hi,
ich habe auch just die Komplettanlage von Ragazzon drunter gebaut.
Es ist an jedem Topf ein Schildchen mit der E Nummer angebracht.
Im Gegensatz zum Spider waren beim GT aber irgendwelche Unterlagen dabei. Habe noch nicht nachgeschaut. Beim Spider war nichts dabei. Nur die Schildchen an den Töpfen.
Hat jemand die Ragazzon Komplettanlage selber drunter gebaut? Die Passgenauigkeit des Endtopfes am rechten Träger ist so ziemlich erbärmlich. Wenn ich den nicht mit der Schelle fixiere, rutscht der Träger nach 200m Fahrt von alleine aus dem Gummi.
Hatte jemand die selben Probleme gehabt?
Viele Grüsse
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| GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS |
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| Beitrag vom 21.12.2011 - 12:55 |
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| 4556 Beiträge - Alfista Legende
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Das von dir beschriebene Problem mit dem abrutschenden ESD habe ich auch. Hat mir nun schon zweimal die Heckschürze verbrutzelt, allerdings ist bei mir bereits mit einer Schelle gesichert. Der Problemlösung wird sich nächstes Jahr angenommen, irgendein Weg sollte sich finden lassen.
Das Problem ist erst vorhanden seit dem der MSD auch drunter ist. Mit Serienanlage bis ESD gab es keine Probleme dieser Art.
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We are useless italians and we havent build this properly! - J. Clarkson (2007)
Squadra Baviera
Matschbirnen Ehemaliger
Audi S5 Coupe / 4.2 V8 / Quattro / Daytona-Grau / Leder Rot |
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| Beitrag vom 21.12.2011 - 13:00 |
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