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5649 Beiträge - Alfista Legende
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Ich bin mal gespannt wie der neue so in Natura aussieht. Bei Alfa ist es ja meistens so, dass die Autos live besser aussehen als auf Fotos... im Gegensatz zur Konkurrenz (z.B. Scirocco)
Was mich nur stört ist der irre hohe Einstiegspreis von 21' €! Dafür hat das Auto zwar schon viel an Bord, aber der wirkliche Einstiegskunde wird verschreckt. Lieber was raus, Preis runter und den Rest über Extras holen. Macht der Mitbewerb ja nicht anders.
Da ist die Aufpreisliste dicker als der Prospekt!!
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Alfa GT 1.9 JTD Quadrifoglio Verde
Nero Carbonio Met.
FIAT 124 Spider CS0 - Für Spass |
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Beitrag vom 07.12.2009 - 12:21 |
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56 Beiträge - Neuling
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Ok das ist Geschmackssache......ich hasse z.B. nichts mehr als Scheiss Aufpreislisten!!!!! Ganz hart wenn nicht mal ne Klimanalage drin ist
Das fand ich cool bei meinem GT Q2, da war einfach das Ausrüstungpaket klar zu Preis X.
Letztens habe ich mir mal den A5 angekuckt........Cool gibts so für 57'000.- Listenpreis (CHF natürlich)
Wenn ich da aber reinpacke was ich möchte bin ich auf 80'000!!! NA toll
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Beitrag vom 07.12.2009 - 15:13 |
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698 Beiträge - Erfahrener Alfista
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Sieht gar nicht mal so schlecht aus.
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hatte einen GT 2.0 Sportiva Distinctive. Sportfahrwerk, Xenon.Nero Jarama
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AS ROMA per sempre |
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Beitrag vom 08.12.2009 - 21:50 |
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1965 Beiträge - Hardcore - Alfista
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...unter 18" geht bei diesem auto nichts, und selbst die sind optisch nicht üppig. mit 16er wie bestimmt angeboten wird ist das ne lachnummer. der trend geht halt durch die grossen blechflächen zu grossen rädern...aber nicht jeder hat das geld dazu.
schon ein mito verlangt dringend nach 17", um optisch die dimensionen stimmig zu lassen. da lob ich mir doch den 156, der tatsächlich auch mit 15" noch schöne harmonische proportionen hatte.
aber jetzt sag ich nix mehr zu diesem...auto, bis ichs gesehen habe. sollte er/sie schöner aussehen, nehme ich fast alles zurück
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156 2,0 TS grigio chiaro (BJ 1999, verkauft) // GT 1,9 JTD distinctive grigio stromboli (BJ 2005, verkauft)
159 SW 2.0 JTDm ti bianco ghiaccio, Biscione seitl., Ragazzon Duplex ESD, Alu-Domstrebe, K&N, Schaltsack Leder, LED's, SB (BJ 2010, verkauft)
Meine neue dicke Weisse
Meine Galerie |
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Beitrag vom 08.12.2009 - 23:06 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Die Webseite zum Auto click
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von 156-GT am 11.12.2009 - 12:02.
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Beitrag vom 09.12.2009 - 15:03 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Mehr Bilder von Innen klick mich
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Beitrag vom 20.12.2009 - 10:57 |
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5090 Beiträge - Alfista Legende
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Zitat Original geschrieben von 156-GT
Mehr Bilder von Innen klick mich |
Als Faceliftfahrer kann ich nur sagen WB Röhrenoptik find ich auch besser
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2 komma 0 Jott Tee Ess
Fußball ist wie Schach spielen
Nur ohne Würfel! |
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Beitrag vom 20.12.2009 - 11:05 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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Also ich find sie schick, besonders von hinten und von innen. Egal obs jetzt dem Astra ähnelt, aber von hinten ist m.M.n. ihre Schokoladenseite.
Und auch von innen neue Elemente im alten Design, stellenweise etwas anders, aber in jedem Fall sehr stilsicher, da können sich deutsche Marken was von abschneiden.
Nur von vorne find ich die rundgelutschten Scheinwerfer nicht schön. Auch die LED-Einlagen find ich nicht gelungen, aber vielleicht gewöhnt man sich ja mit der Zeit daran, wie beim Mito.
Sollte der Preis tatsächlich bei 21T Euro beginnen, dann seh ich aber auch schwarz. Da kann Serie sein, was will, so wird das nix.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
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Beitrag vom 20.12.2009 - 15:15 |
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2599 Beiträge - Profi Alfista
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Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Sollte der Preis tatsächlich bei 21T Euro beginnen, dann seh ich aber auch schwarz. Da kann Serie sein, was will, so wird das nix.
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Genau so ist es!
Persönlich gefällt mir das Auto auch gut. Wird sicher ähnlich wie beim MiTo, welcher in Natura auch besser aussieht.
Seit neustem stehen sogar 2 MiTos gegenüber von meiner Wohnung. Und die sehen super aus. Daneben steht ein Corsa und ein Golf. Da sieht man erstmal, wie schlecht das Design wirklich sein kann!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Beitrag vom 21.12.2009 - 09:39 |
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1279 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Nur mal zu der Innenansicht.
Die Optik der Schalterleiste (zwischen Radio und Klima) gefällt mir.
Röhrenoptik ist sowieso schonmal toll das die dahin zurückkehren.
Bissel schwierig stell ich mir n Umbau der Radioeinheit vor....
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Alfa Romeo GT
Und ob ich schon wanderte im finstern Tal, fürchte ich kein Unglück, denn hier unten bin ich der Schlimmste. |
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Beitrag vom 21.12.2009 - 13:05 |
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1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Also was ich jetzt so an Bildern von der Giulietta sehen kann, gefällt mir recht gut.
Zugegeben auch mir würde eine Front a la 159 besser gefallen, allerdings muss ich sagen, dass ich mich so langsam an die "Kulleraugen" gewöhnt habe.
Mittlerweile bin ich sogar soweit, dass mir das Design nicht mehr so wichtig ist solang Motor, Antrieb und Fahrwerk mich begeistern können.
Hier mal meine Traumkonfiguration:
4 Zylinder Turbo oder V6 Sauger mit 200 + x PS
Transaxle oder Q4
Fahrwerkskomponenten von der 916 Baureihe
Leergewicht: nicht mehr als 1200 - 1300 kg
Für diese Konfiguration wäre ich dann auch gewillt mehr als 20 oder 25k € auszugeben
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Habe die Ehre, Tobias
__________________________________
Chapter 1+2+3 closed
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Chapter 4
Alfa Romeo 156 Sportwagon 2.5 V6 24 V @ LPG
Fahrwerk, Wiechers Domstrebe, Ragazzon MSD + ESD,
Stahlflex Bremsschläuche & EBC Greenstuff (vorne+hinten),
Borbet LS 17" Alufelgen
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to be continued... |
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Beitrag vom 21.12.2009 - 14:07 |
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2147 Beiträge - Profi Alfista
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Mal nicht übertreiben, Tobi. Du verlangst da schon die Creme de la Creme (für die Fahrzeugklasse)
Schau dir mal die (bayrische) Konkurrenz an. Da gibts nen BMW 130, oder A3 3.2 quattro, aber halt auch nicht für den Preis. Aber die lohnen sich nur, weil hauptsächlich die Massenmodelle mit 1.6er Motor gekauft werden, die allerdings auch zu unverschämten Preisen. Irgendwomit muss man (auch Alfa) Geld verdienen.
Gut möglich, daß sich Alfa in die gleiche Richtung bewegt. Dann müssen sie aber noch einiges am Service und Materialauswahl tun. Eigentlich schade, denn ich möchte, daß ein AR auch in Zukunft erschwinglich bleibt.
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Okt. 2007 - Apr. 2019: Alfa GT 2.0 JTS
seit März 2014: Alfa GT 3.2 V6 |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Teilzeit-Jedi am 21.12.2009 - 15:07.
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Beitrag vom 21.12.2009 - 14:45 |
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1079 Beiträge - Hardcore - Alfista
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Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Mal nicht übertreiben, Tobi. Das ist schon Creme de la Creme. |
Creme de la Creme wäre für mich jetzt was anderes(vgl. BMW M-Modelle)
Meine Konfiguration sehe ich jetzt als Topmodel an.
Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Schau dir mal die (bayrische) Konkurrenz an. Da gibts nen BMW 130, oder A3 3.2 quattro, aber halt auch nicht für den Preis. Aber die lohnen sich nur, weil hauptsächlich die Massenmodelle mit 1.6er Motor gekauft werden, die allerdings auch zu unverschämten Preisen. Irgendwomit muss man (auch Alfa) Geld verdienen. |
Gut, meine Preisvorstellung ist jetzt nicht unbedingt realistisch. Das ist mir jetzt beim nochmaligem Durchdenken auch aufgefallen.*schäm*
Zitat Original geschrieben von Teilzeit-Jedi
Gut möglich, daß sich Alfa in die gleiche Richtung bewegt. Dann müssen sie aber noch einiges am Service und Materialauswahl tun. Eigentlich schade, denn ich möchte, daß ein AR auch in Zukunft erschwinglich bleibt. |
Naja, ich denke die eierlegende Wollmilchsau wirds wohl leider nicht geben
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Habe die Ehre, Tobias
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Beitrag vom 21.12.2009 - 15:38 |
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Administrator 12464 Beiträge - Alfista Brainiac
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Fotos in freier Wildbahn klick
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Beitrag vom 22.12.2009 - 15:11 |
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2599 Beiträge - Profi Alfista
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Doch, der Wagen sieht gut aus! Vor allem die Rücklichter fetzen!
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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Beitrag vom 22.12.2009 - 20:58 |
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