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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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Hallo !
hab das ganze forum durchstöbert, habe aber leider nichts passendes zu meinem anliegen gefunden, weshalb ich einen weiteren thread zum leidigen thema eröffnen muss 
möchte mir aus geld gründen einen zweiten original auspuff im bereich des abschlepphakens rechts unter meinen gt schrauben. auch hab ich nen diesel..
wie schaut das im detail mit den schellen aus? wo kann ich mich befestigen? ist dort im bereich genügend platz vorhanden? brauche ich zum originalauspuff noch irgendwelche zusatzschellen oder ähnliches.
was genau ist dieser auspuffhalter ausm alfisti shop??
möglicherweise kann mir einer mit einem foto dienen? bzw. vl hat sich einer schon selbst an diesem umbau probiert?
danke euch!
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von georgyyy am 02.01.2011 - 18:48.
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| Beitrag vom 02.01.2011 - 18:46 |
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| 795 Beiträge - Alfista - Junkie
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Das wird nicht soo leicht funktionieren denn die Blende ist der Heckstoßstange angepassen... Das Endrohr wäre dann ich die falsche richtung abgeschrägt
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Aerodynamik ist nur etwas für Leute die keine Motoren bauen können. "Enzo Ferrari"
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.
GT 1,9 JTD 150PS, Novitec Federn mit Bilstein B8 Sportstoßdämfer, Novitec Sommerfelgen N7 8x18", Winter leider nur 15", Bose Soundsystem angetrieben von einem Hochwertigem ////Alpine 9853R mit I-Pod und Parrot Freisprecheinrichung,
Laparigrau Metalic, Leder Natur, Remus (Zender) ESD, Wichers Domstrebe rot, schöne Sportiva Fußmatten, Sportiva Frontblinker "schwarz" und das ist bis jetzt noch nicht alles 
Familienkutsche: Volvo V70 D5, 158kW / 215PS, Automatikgetriebe, Ausstattungslinie Momentum, Leder schwarz, High Performance Multimedia, und noch viele extras mehr... |
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| Beitrag vom 02.01.2011 - 19:11 |
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| 222 Beiträge - Alfista
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Platz hast du da genug. Lediglich die Rohrführung musst du dir dann anfertigen bzw. lassen. Von Ragazzon gibt es ein Befestigungskit, dieses hab ich benutzt! Ohne Schweissarbeiten oder sonstige Arbeiten.
Die Abschleppöse ist bei mir ebenfalls noch vorhanden, allerdings fahre ich das Novitec Heck, das sowieso tiefer ist. Könnte gut möglich sein, dass du bei Originalem Heck, die Öse abflexen musst.
Falls du noch einen zweiten Auspuff suchst, ich hab noch einen neuwertigen rumliegen!
MfG
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| Beitrag vom 02.01.2011 - 19:47 |
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| 249 Beiträge - Alfista
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Noch zu den Haltern aus dem al*****.net: Diese ersetzen die üblichen Haltegummis und versprechen ob des verwendeten Materials eine höhere Lebensdauer (falls man bei einem Auspuffgummi überhaupt von Verschleiß reden mag) und sie sitzen straffer - d. h. Vibrationen des Auspuffes / Schwingungen werden vermieden. Sinnvoll wenns in der Heckschürze besonders eng zu geht; wie es sich mit der (Schall-)Übertragung auf andere Teile verhält, mag ich nicht zu sagen - ich fahre normales Gummi 
C.
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Strada infinita.
Enzo .... wer? |
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| Beitrag vom 02.01.2011 - 19:54 |
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Administrator
12463 Beiträge - Alfista Brainiac
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Ich glaube, die Idee kannst Du von vorherein vergessen 
Du willst nen 2. Original-ESD auf die rechte Seite klemmen ? Das dürfte nicht möglich sein, denn wenn Du Dir mal die Duplex-Anlagen anschaust - die rechts Seite besteht nur aus Rohren !!! Auf Grund der Mulde des Ersatzrades (wo man ja schon für eine richtige Duplex etwas wegmachen muss (Abschlepphaken)) ist kein Platz für einen regulären Topf des orignalen ESD.
Eh Du so etwas machst, dann spar lieber ein paar Euro und hole gleich eine richtige Duplex-Anlage (die gehen ja auch schon bei 300 Euro los)
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| Beitrag vom 02.01.2011 - 22:04 |
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| 352 Beiträge - Grosser Alfista
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genau wegen dem topf frag ich nämlich..
@ daniele: du hast ja deinen gt schon ziemlich oft von unten gesehen. hast du denn vl auch ein foto mal gemacht ?
@ 156gt: bist du dir denn sicher? oder nur vermutung? von wo bekomm ich denn eine duplex um 300 her?
grüße!!
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| Beitrag vom 03.01.2011 - 20:09 |
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| 551 Beiträge - Erfahrener Alfista
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...also die 300 Euro Anlagen bekommst du bei ebay von den Herstellern Bosi oder Supersprint beispielsweise... wenn es NUR um die Optik geht und man ein bisschen handwerkliches Geschick für die Montage aufbringt, kann man die Anlagen halbwegs empfehlen... qualitativ natürlich nicht vergleichbar mit CSC oder Ragazzon...
...persönlich würde ich behaupten, dass es mit dem Topf auf der Beifahrerseite eng werden wird, da der Serientopf ja nicht gerade klein vom Volumen her ist... habe auf die Schnelle nur dieses ungenaue Bild, Daniele kann evtl. mehr bieten...
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| 2,0 JTS Distinctive, silber metallic, Leder schwarz, Xenon / nachträglich schwarz lackiert, Bose, H+R Gewindefahrwerk, K+N Luftfilter, Alfa Fußmatten, Klarglasblinker, Novitec Pedale und Fußstütze, Embleme entfernt, RH-ZW3 Felgen 2-teilig und hochglanzverdichtet, VA 8,5x18 / HA 9x18 ringsum mit 225/35 R18, englische NSL, Ragazzon Duplex Anlage je 1x 84mm (modifiziert, samt Heckstoßstange), Pioneer Doppel DIN Headunit, Heckklappe clean, Sportiva Frontblinker, PDC und Lenkradtasten nachträglich entfernt, Wischdüsen in Wagenfarbe lackiert, Alu-Unterboden... |
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| Beitrag vom 03.01.2011 - 20:16 |
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