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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hallo Gemeinde,
ich weiss das Thema wurde oft besprochen und ich habe auch die Sufu benutzt und dazu einiges gefunden aber ein paar fragen habe ich leider noch dazu...
Ich weiss auch das jetz einige Post´s kommen werden wie bahhh wie kannst du das deiner bella antuen, bringt eh nichts beim diesel usw.
Ich bitte dies einfach mal zu unterlassen, da ich mir bewusst bin was ich da tue und probiern geht über studieren !!!
Ich habe einiges hier gefunden auch bilder wo es verbaut wird. Das ist mir soweit klar nur was ich noch nicht weis, wo von den Wandler der Schlauch hin gehen soll..
Wo das Blow off Ventiel verbaut wird ist mir klar an der druckleitung. ( Dicker Schlauch der an der Fahrerseite ) Auch die verkabelung ist soweit klar am Gaspedal. (0-5 V bei nicht betätigen den Pedals und dann ausschwung bei betätigen des Pedals )
auf dem Bild sieht man neben der Baterieabdeckung den Schlauch aber ich weiss nicht wo der eingeführt werden muss. Ich weiss nur das der auch an die Hauptdruckleitund muss aber wohl an einer anderen Stelle.
Ich werde am Wochenende das einbauen und für das Forum eine Anleitung schreiben detaliert mit Bildern und werde 2 Videos dazu machen einmal eins aus dem Stand und einmal eins bei der Fahrt um für die die Interesse daran haben alles Festzuhalen.
Ich bitte um Hilfe und bedanke mich schonmal für Antworten.
MFG SAA
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Alfa Gt 1.9 JTD Sony DVD Navigation, Schwarzfolie, Blow off, Chip !!!
Kawasaki Ninja 636 in KAWA Grün Bj. 05 mit Akrapovic Doppelrohr unterm Sozius, Mini Blinker, kleiner einklapbarer Nummernschildhalter, getönte scheibe !!! |
Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von Donrolando am 07.06.2011 - 11:51.
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| Beitrag vom 07.06.2011 - 09:38 |
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| 2599 Beiträge - Profi Alfista
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Beim basteln kann ich Dir nicht weiter helfen, aber auf das Ergebnis bin ich mal gespannt.
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Alfa Romeo GT 1,9 JTD Heizölrenner 
BJ 2005, Alfa-Rot, Helles Leder, Wiechers Domstrebe, Zender ESD, Brembo Max auf der Vorderachse, SP II, bald auch tiefer.
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| Beitrag vom 07.06.2011 - 11:44 |
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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Keiner ne Idee ? Habe das t - stück schon fertig wollte gleich weiter machen... Bitte um Hilfe ;)
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Alfa Gt 1.9 JTD Sony DVD Navigation, Schwarzfolie, Blow off, Chip !!!
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| Beitrag vom 11.06.2011 - 18:08 |
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| 146 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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also wenn du weißt wie das ding eingebaut wird dann lasse es mich wissen.hätte auch eventuel interesse.
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| Beitrag vom 11.06.2011 - 22:10 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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Hi, also ich hab auch eins verbaut! Ist ne lustige Geschichte :) gucken alle doof :)
Also du hast des Blow off wie auf dem Bild an dem Druckschlauch angebracht, dann hast du dieses graue Modul wo die Kabel dran kommen und 3 Öffnungen für den dünneren Schlauch dran sind!? Bei mir ist der obere in Verbindung zum Blow off (relativ kurz) und dann der Seitliche ebenfalls am Druckschlauch! Bei Fahrt ist dann quasi der dünne Schlauch offen und die Luft drückt auf den Kolben im Ventil dass er unten bleibt, wenn du von Gas gehst wird der Schalter betätigt und schliesst dann den kleinen Schlauch und der Druck wird komplett von unten auf den Kolben gedrückt und er fährt dann hoch über die Löcher so dass die Luft ausweichen kann! Wichtig ist dass beim gasgeben keinerlei Luft austreten darf und der Schalter auch erst gedrückt ist wenn du Komplett vom Gaspedal weg bist!
Aber ein bekannter hatte auch eins in seinem 147 und hatte den Schlauch an einem Unterdruckschlauch angebracht! Warum hab ich keine Ahnung!
Gruß
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** Alfa gt 1.9jtd sportiva schwarz met. .... barracuda Voltec T6 black-chrom 19", novitec- heckspoiler, dachhutze, Wiechers Domstrebe,
supersport duplex 2x76 versetzt schräg, rockford fosgate subwoofer + endstufe.** |
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 02:50 |
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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hey GThorsten deiner schreiberei zu Folge gehe ich mal sehr stark davon aus das du das blow off ventiel bei turbodruck gekauft hast ;)
Das habe ich auch und soweit ist alles klar das blow off Ventil habe ich an ein t stück befestigt da hängt am kurzen Schlauch diese magnetventil was auf einer Seite offen bleibt und die andere Seite soll ja wieder zurück an die hauptdruckleitung ist es egal wo ? Weil es wurden ja 2 kleine t Stücke mittgeliefert deswegen denke ich das ich an eine andere Stelle wider ran muss doch leider weiß ich immer noch nicht genau wo...
Wäre echt cool wenn du Mir sagen kannst wo..
Ein Bild wäre natürlich bombastico ;)
Der Rest ist soweit klar + Pool vom magnetventil auf Strom setzen bei eingeschalteter Zündung - Pool zu den Schalter ans Gaspedal und von da an die Masse (Karosserie)
Den Schalter verbau ich so, das er nur gedrückt ist wenn das Pedal ganz oben ist...
Klar dann noch den Platz suchen wo das Kabel durch geht und fertig...
Hast du es oben verbaut ? Theoretisch könnte ich es aber auch unten am Schlauch machen ( turboschlauch ) so das es beim TÜV nIcht sichtbar ist oder ? Und den Schalter zum aktivieren / deacktiviern Klemme ich einfach mit an den + Pool oder ???
Vielen vielen dank für deine Antwort... Hoffe das ich heute fertig werde und mich richtig freuen kann...
Schöne Pfingsttage Und lg aus dem sonnigen Düsseldorf
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Kawasaki Ninja 636 in KAWA Grün Bj. 05 mit Akrapovic Doppelrohr unterm Sozius, Mini Blinker, kleiner einklapbarer Nummernschildhalter, getönte scheibe !!! |
Dieser Beitrag wurde 2 mal editiert, zuletzt von Saa am 12.06.2011 - 11:47.
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 11:40 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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Hey Jop genau ist von turbodruck! Ehm ich hab in dem großen T-Stück n Loch gebohrt und ne Hülse drauf geschweißt und dort angebracht! Die kleinen gingen in die Tonne :).
Bild ist grad schlecht weil 100km von meinem Schatz weg bin.
TÜV is mir Wurscht, gibt eh immer Spezial TÜV und dann wird's sowieso abgeschalten und ist nur "Zierde" :)
Die grünen haben Au nix gesagt als se es gesehen haben! Aber falls se dich erwischen mitm zischen gibt's ne Anzeige wegen Ruhestörung und des war's!
Gruß
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 12:05 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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He und niemals mit Tempomat fahren wenn dass Blow off eingeschalten ist!! Weil du ja des Pedal Net betätigst und des Blow off offen ist und so der ganze Druck automatisch rausgeht! Is ja klar!?
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 12:08 |
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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Hey Hey danke danke ;) bist der beste...
ok ich gehe in die Garage und mache mich an die arbeit... Werde für alle die Interesse haben dann mit Fotos ne anleitung schreiben... Ebenso wie 2 Videos.. Aber nicht mein winkelstück auslachen ;) habe es geschweißt und zusätzlich noch geklebet.. So bis Hefe Abend dann.. Ciao
Danke nochmal hast mein Sonntag gerettet...
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 13:16 |
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| 14 Beiträge - Grünschnabel
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Würde mich mal Interessieren was de Spaß kostet?
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 14:28 |
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| 211 Beiträge - Alfista
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Kein Ding :)!
Hmm ich glaub 70€ waren es damals....
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| Beitrag vom 12.06.2011 - 15:50 |
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| 118 Beiträge - Gelegenheits - Alfista
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Krass ich habe 169 € für das Blow off ventil bezahlt... Dazu noch 10 € T-Stücke und Schellen zur befestigung...
Ich habe soweit schon alles Montiert nur leider habe ich 2 Tage verschwendet um diese Sch... Öffung zu finden die von dem Innenraum zum Motor geht.. Habe aber alles auf Fotos festegehalten denke mal das Nächstes Wochenende die Anleitung Online sein wird...
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| Beitrag vom 14.06.2011 - 09:35 |
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Hallo zusammen ich fahre einn alfa romeo 147 1.9 16v q2 und bin sehr interessiert an diesen blow off ich finde oder bzw ich weis nicht genau welches ich nehmen soll ich würde mich sehr freuen wenn ihr mir einige tipps geben könnt danke
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| Beitrag vom 16.11.2013 - 11:18 |
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