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Forenübersicht » 3. Alfa Romeo GT » 3.8. Meinungen zu den User GTs » Stunt's GT

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Autor
Beitrag
Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Stephan wie meinst du das?
Was hat die Buchse den für ein Auftrag ausser Abstand zu halten?

@ black pearl
Kostet 44€ das Stück
Gibt es auf der dunklen Seite

Gruss



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Alfa GT 05 Blackline/Distinctive JTS
KW inoxline/sportlenkrad/19er Sommer/sp III winter/sony doppeldin/schwarze Innenausstattung inkl. himmel und A-Säule/
QV Tacho/ Gepulverter Achsträger, Domstrebe, Schlossträger/ Blacklinefront/ usw.

Meine Bildergallerie

Mein Blackline Projekt

Zx 12R für das schnelle von A über C nach B kommen
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Rechtschreibung kann ich, meim handy meistens nicht wenn es schnell gehen muss
wer also Rechtschreibfehler findet darf sie gern behalten
Beitrag vom 12.09.2014 - 08:23
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Ueberrascht

Da werd ich doch mal nachfragen wie meine werkstatt das sieht

Die mutter wird ersetzt
Die schraube bestellt

Mal sehen was die buchsen kosten

Zum rost
Nächstes Frühjahr werden die stossdämpferaufnahmen noch gepulvert

Das mit dem spureinstellen ist n guter tipp

Danke erstmal!

Gruss



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Beitrag vom 12.09.2014 - 09:16
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Hi Stunt,

kannst Du mal erwähnen, wie genau Du die Ventile eingeschliffen hast?

Gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 12.09.2014 - 10:34
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Die Werkstatt ist ein mann der
Jahrelange Erfahrung mit rally hat
Auto und motorrad, dieser hat mir die gedreht weil eine Buchse sich nicht von der schraube trennen wollte

Er sagt was ein Mechaniker halt sagt ;)
Ich habe nicht vor den bordstein zu berühren
Aber die mutter kommt jetzt erstmal neu und es bleibt so

Die pulver Geschichte werde ich lassen habe grade gesehen das hinten der Dämpfer ja gar nicht in einem achsschnekel sitzt wie vorn...

Mit längslenker meinst du die gummilager unterm stossdämpfer hinten direkt unterm dämpfer?
Nein die hab ich auch jetzt erst gesehen

Gibt es nach dem winter

Ventile einschleifen

Vorschleifpasste
Nachschleifpaste

Beides nach einander auf das ventil
Ventil rein
Drehen im 1/4 versatz in dem 1/4 stück mehr mals hin und her drehen
Per hand

Gruss



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Beitrag vom 12.09.2014 - 11:40
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
RE:
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Zitat
Original geschrieben von Stunt


Ventile einschleifen

Vorschleifpasste
Nachschleifpaste

Beides nach einander auf das ventil
Ventil rein
Drehen im 1/4 versatz in dem 1/4 stück mehr mals hin und her drehen
Per hand

Gruss



ok, aber das auf dem bild ist nicht das ergebnis oder doch?

die hinteren stossdämpfer sitzen auf einem radträger. die vorderen sitzen auf einer gabel die am querlenker befestigt ist.

gruß



GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 12.09.2014 - 14:16
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simichi ist offline simichi  
35 Beiträge - Neuling
simichi`s alternatives Ego
Sind die "dreckigen" Bilder des Kopfes und der Ventile ohne Vorarbeit aufgenommen?

Falls ja, so sehen sie entgegen den verbreiteten Threads bezüglich Verkokungen überraschend gut aus,
Aus welchem Baujahr ist dein Auto?

Gruss
Beitrag vom 16.09.2014 - 11:08
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Hallo forum

Ja die Ventile sind ohne vorarbeiten aufgenommen
Und stephan hat recht die sahen richtig übel aus

Dadurch das der jts recht viel Öl nimmt wa es doch ziemlich verdreckt
Musste bei einer Seite mit der Drehbank ran die andere seite habe ich mit messer und schleifpapier sauber bekommen und dann poliert

Auf der Fläche ging bei manchen nicht alles weg

@ alfafuzzi nein das is nach der Vorschleifpasste
Ist noch ein wenig größer und heller geworden

Gruss



Audi A6 4F 3.0TDI quattro Avant S-line
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Beitrag vom 16.09.2014 - 12:22
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simichi ist offline simichi  
35 Beiträge - Neuling
simichi`s alternatives Ego
Nun, wenn ich die Bilder denen gegenüberstelle, die mir exemplarisch bei der Kennfeldoptimierung gezeigt wurden, finde ich sie wirklich ok für einen Direkteinspritzer-Benziner. WAATT

Edit: Dieerwähnten Photos sind unten auf dieser Seite http://www.squadra-tuning.nl/20-jts-tuning.html zu finden. Da bekomm ich 'nen Schauder und wundere mich fast schon über die 130 PS, die dieser Motor gebracht haben soll.


Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von simichi am 16.09.2014 - 13:47.
Beitrag vom 16.09.2014 - 13:45
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
Ja dagegen sehen meine echt gut aus (170tkm)

Gruss



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Beitrag vom 16.09.2014 - 17:48
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alfafuzzi ist offline alfafuzzi  
RE:
1613 Beiträge - Hardcore - Alfista
Zitat
Original geschrieben von Stunt

...

Ja die Ventile sind ohne vorarbeiten aufgenommen
Und stephan hat recht die sahen richtig übel aus

...

@ alfafuzzi nein das is nach der Vorschleifpasste
Ist noch ein wenig größer und heller geworden

Gruss



äh,...bin nun etwas verwirrt. was denn nun?




GT 3.2, Spider 2,0TS, GTV 3,0 24V, 156 2,0 JTS, Spider 939 2,2JTS
Beitrag vom 16.09.2014 - 19:32
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
die ventile wurden wieder eingesetzt allerdings fein säuberlich und ohne riefen
leider musste es schnell gehen und davon gibt es keine bilder

der Schaft blieb unberührt, da wurde penibel drauf geachtet
wenn mir der motor jetzt in den nächsten 60k km hoch geht kommt entweder der 3.2er rein oder der 2.0 wird auf Übermaß gebohrt :)

nach einigen Rückschlägen steht der gt jetzt seid ner woche beim lacker
die bella kommt.morgen wieder und dann geht es für48 Stunden nochmal auf die bühne
am freitag in der früh ist deadline
da muss das auto beim car detailer stehen

den samstag wird geheiratet und da muss bella ja schön sein :)

hier noch ein paa bilder der Rückschläge
die antriebswelle hat wohl ein findiger bei alfa mal versucht zu tunen
l76tn8qu
hab mir ne neue bestellt

das motorlager oben musste ausgeschlagen werden und ersetzt durch ein neues
ac9v3s6l
einer der neuen scheinwerfer war kaputt.im.Karton
v4o4vpve
der kommt morgen nochmal
das wa es an Überraschungen

die Einspritzdüsen wurden neu abgedichtet (das spezialWerkzeug hierfür hab ich mir auf der Drehmaschine selbst gedreht ;) ) ging ganz gut damit

hier noch ein bild vom riementrieb

is89j4cf
und eins von der fertigen hinterachse
7u2ic3lv

Gruss



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Beitrag vom 06.10.2014 - 21:53
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
Stunt`s alternatives Ego
ein langer tag geht zu ende
bella kam heute vom lackierer

die einstiege und schweller sind nun wieder schön
die Kotflügel sehen hervorragend aus

morgen kommen wahrscheinlich die innenraumteile und die heckschürze(auf die bin ich am meisten gespannt die wird silber schwarz)

habe heute den innenraum komplett fertig gemacht,
bis auf die teile die noch beim lacker sind
himmel schwarz
a Säule schwarz
neuer schaltsack
neuer hand bremshebelsack schwarz
das lenkrad sowieso

scheibe is drin
innenspiegel auch

Wischer wieder an ort und stelle
die schweller und alle Löcher unterm auto mit permafilm geflutet

jetzt ist ea spät und ich leg.mich ein paa stunden. hin
morgen früh gehts weiter...
nachdem. ich mir noch manschettenknöpfe und n Gürtel. für. Meine hochzeit gekauft habe
Bilder vom auto folgen morgen

gute nacht



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Beitrag vom 08.10.2014 - 03:45
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simichi ist offline simichi  
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simichi`s alternatives Ego
Zwar ein bisschen Offtopic aber ich habe zufällig entdeckt, dass im alfaowner Forum ebenfalls jemand seinen Jts neu aufbaut.
Hier die Bilder von seinem Motor:
http://crap.wapoc.com/jtsrebuild/
Sieht auch sehr sehr zugekokt aus nach über 170.000 km. Baujahr 05.

Link zum Beitrag: http://www.alfaowner.com/Forum/alfa-147-156-and-gt...st10469 337


Grüsse,

Michi




Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zuletzt von simichi am 09.10.2014 - 15:58.
Beitrag vom 09.10.2014 - 15:57
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Stunt ist offline Stunt  
866 Beiträge - Alfista - Junkie
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hi
die bilder hab ich mir angeguckt
sieht ähnlich meinen aus

so bilder kommen ein wenig verspätet aber durch die hochzeit waren die tage sehr kurz

sind jetzt am nürburgring ein paa tage entspannen und bella hat die erste grosse Probefahrt hinter sich
sie lauft wie ne 1 spritVerbrauch liegt bei 9.5 l das ist 1l weniger als vorher obwohl (als ich normal fuhr) ichs ihr schon ordentlich gegeben habe, zwischendurch und immer um die 160 gefahren bin.

hier die letzten bilder vom zusammensetzen
Kotflügel sand gestrahlt und lackiert
puuj5o9f
blacklineblinker
9ptse4ox
schweller entrosten, verzinnt und lackiert
sxw6fbar
meine neue heckschürze give heart
goappqou
alle Hohlräume mit rostschutz geflutet
vd97smo6
mein neuer toller innenraum give heart
5v8jc3wxnreivisp
neu lackierte motorhaube
88m8c24l
beim einstellen
fgw93yzu
die neu gepulverten 19er
ygd4aosm

und der erste halt auf der "Probefahrt"
bpsc8mnm

in der nächsten Woche werde ich mir einen q2 tacho bauen

was noch gemacht werden muss nachdem meine werkstatt von der rally Marokko wieder da ist

klimakühler erneuern
sturz hinten

nächste oder übernächste woche geht er zum car detailer
und im laufe des winters zum folierer (lasst euch überraschen)

heute wird bella eine runde auf der grünen Hölle drehen einfach nur damit sie mal drauf war

gruss



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Dieser Beitrag wurde 3 mal editiert, zuletzt von Stunt am 15.10.2014 - 11:48.
Beitrag vom 15.10.2014 - 11:41
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Daniel ist offline Daniel  
RE:
83 Beiträge - Neuling
Daniel`s alternatives Ego
Zitat
Original geschrieben von Stunt

meine neue heckschürze give heart
goappqou



Die Heckschürze finde ich in der Farbkombination echt gelungen.
Das würde ich gern mal bei Tageslicht sehen.
grosses Lachen



2.0 JTS Collezione
Beitrag vom 15.10.2014 - 23:59
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